Table des Matières
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Attention ! Lorsque le talon se décolle de la jante, le pneu tombe. Veillez à ce qu'aucune personne non autorisée ne se trouve
dans la zone de travail.
11.2.3 Montage du pneu
Les pneus sans chambre à air sont montés soit avec le disque de montage, soit avec la tête de montage. Si le pneu
n'est pas compliqué à monter, vous pouvez utiliser le disque de montage. Si le pneu est très rigide et dur, il faut utiliser la
tête de montage.
11.2.3.1 Montage d'un pneu avec le disque de montage
Suivez les étapes suivantes :
1. Si la jante a été retirée du bras de serrage, replacez-la sur le bras de serrage en suivant la procédure décrite à la section
« Montage de la roue ».
2. Lubrifiez les deux talons et la jante en utilisant le savon de montage préconisé.
3. Fixez le maintien de talon au niveau le plus élevé du bord supérieur de la roue et assurez-vous que le maintien de talon
est bien fixé à la jante (voir fig. M).
Placez l'unité de commande mobile à la position de travail B.
4. Montez le pneu sur la jante et abaissez le bras de serrage (assurez-vous que le maintien de talon se trouve au point le
plus élevé).
5. Levez le pneu avec la tête de montage et faites-le tourner de 15-20 cm dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Le pneu est positionné au bord.
Placez l'unité de commande mobile à la position de travail C.
6. Positionnez le disque détalonneur contre le deuxième talon du pneu. Tournez le bras de serrage jusqu'à ce que le
maintien de talon atteigne le point le plus bas (à 6 heures).
7. Retirez le disque de détalonnage de la roue.
8. Retirez le maintien de talon et placez-le à la position 6 heures à l'extérieur du deuxième talon (voir fig. N).
9. Tournez le bras de serrage d'env. 90° et positionnez le maintien de talon à la position 9 heures.
10. Déplacez le disque de détalonnage vers l'avant jusqu'à ne laisser qu'un intervalle d'env. 1-2 cm par rapport au bord de la
jante. Tournez le bras de serrage dans le sens des aiguilles d'une montre afin de vous assurer qu'avec un déplacement
de 90°, le deuxième talon glisse bien au centre.
11. Lorsque le talon est entièrement monté, retirez la tête de montage de la roue. Basculez-la en position de repos et retirez
le maintien de talon.
Sous réserve de fautes de frappe, erreurs et modifications techniques.
Twin Busch GmbH
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