Table des Matières
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Réglage mécanique de l'ATL
Utiliser ce réglage pour modifier la course de la gâchette sur la partie frein.
Ce réglage n'a aucun effet sur la position du neutre et sur la course de la gâchette sur la partie accélération
Réglage
1
Utiliser une clé hexagonale de 2,5 mm pour
tourner la vis dans le sens permettant de régler la
course du frein à votre convenance. Visser, permet
de raccourcir cette course
• Visser pour réduire la course de la gachette.
Note:
Attention :
Après ce réglage, il est nécessaire de modifier la timonerie ou les
programmes de l'émetteur pour obtenir une course de frein convenable
Réglage de la tension du volant et de la gachette
Utiliser ce réglage pour modifier la tension du ressort du volant de direction ou de la gâchette des gaz
Réglage
1
Utiliser une clé hexagonale de 1,5 mm et
tourner la vis dans le sens permettant de régler
la tension à votre convenance. Visser, permet
d'augmenter la tension du ressort
• Le ressort est réglée à la tension la plus faible
sortie d'usine.
• Pour vous vissez, plus vous tendez le ressort.
Note:
Attention : si vous desserrez exagérément la vis, elle peut sortir de son logement.
Vis de réglage
ATL mécanique
.
.
Vis de réglage
de la tension du volant
13
.
Vis de réglage
de la gachette
.
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