Attention
Quand vous utilisez votre 4PLS en mode T-FHSS (HIGH) et S-FHSS (HIGH), Toujours utilisé sous les conditions suivantes:
Servos
:Servos Futaba Digital (Inclus la série BLS Servos brushless)
Batterie récepteur
:Pas de piles.
Mode transmission: RX MODE (voie p.29.)
Dans d'autres conditions, l'ensemble ne fonctionne pas correctement, ou la performance indiquée ne sera pas affichée même si elle opère. Futaba ne sera pas
responsable des dommages causée par combinaison avec des produits d'autres sociétés.
En outre, le Fail Safe Unité FSU ne peut pas être utilisé parce que le système est différent. Utilisez la fonction de sécurité d'échec de l'émetteur.
Lorsque vous utilisez des servos analogiques, mettez toujours les servos en mode "NORM".
Mode de transmission:"T-FHSS(NORM)", "T-FHSS(NORM)"et FHSS (voir p.29.)
Batterie réception
:Pas de piles
Cet ensemble ne peut fonctionner en mode «HIGH». Ce mode de fonctionnement va causer des problèmes avec les servos et autres. Servos numériques (y compris
BLS série servos brushless) peuvent également être utilisés dans le mode "NORM".
L'ensemble ne peut fonctionner en mode «HIGH». Ce mode de fonctionnement va causer des ennuis avec l'équipement servo et autres. Servos numériques (y com-
pris BLS brushless) peuvent également être utilisés dans le mode "NORM".
Toujours utiliser les émetteurs Futaba, récepteurs, servos, variateurs, NiMH, NiCd, batteries Li-ion et autres accessoires optionnels. Futaba et Avio et
Tiger ne seront pas responsables des problèmes causés par l' utilisation d' autre composants que Futaba dorigine. Utilisez les pièces indiquées dans le manuel d'
instructions.
Ecran LCD
Interrupteur d'alimentation
et d'affichage
Bouton
affichage LED
Interrupteur latéral (SW2)
(Voie 3 par défaut)
Trim 3 (DT3)
(Dual rate par défaut)
Trim 4 (DT4)
(ATL par défaut)
Gachette des gaz
Capot batterie
Emetteur 4PLS
7
Antenne
Trim 1 (DT1)
(Trim direction par défaut)
Dial 1 digital (DL1)
(Voie 4 par défaut)
Volant direction
Trim 2 (DT2)
(Trim des gaz par défaut)
Switch poussoir (SW1)
Poignée
Vis de réglage
tension du volant
Vis de réglage course de
la gachette
Vis de réglage
mécanique de l'ATL
Vis de réglage
tension de la gachette