Precautions D'emploi - FUTABA 4PLS Manuel D'utilisation

Warning
Ne pas utiliser en plein air les jours de pluie, rouler dans les flaques d'eau ou d'utiliser lorsque la
visibilité est limitée.
Si tout type d'humidité (l'eau ou la neige) pénétre dans tout composant du système, un disfonctionnement et la perte de
contrôle peut se produire.
Ne pas utiliser dans les endroits suivants.
-Près d'autres sites où d'autres activités de radiocommandes peuvent se produire
-Près de personnes ou de routes.
-Sur un étang quand les bateaux de passagers sont présents.
-À proximité de lignes électriques à haute tension ou les antennes de radiodiffusion.
Des interférences peuvent causer une perte de contrôle. Une mauvaise installation de votre système de contrôle de la
radio dans votre modèle pourrait entraîner des blessures graves.
Ne pas utiliser ce système R / C quand vous êtes fatigué, ne se sentant pas bien ou sous l'influence
d'alcool ou de drogues.
Votre jugement est altéré et pourrait conduire à une situation dangereuse qui peut causer des blessures graves à vous-
même ainsi qu'aux autres.
Ne pas toucher le moteur, le variateur de vitesse ou d'une partie du modèle qui va produire de la
chaleur tandis que le modèle est en fonctionnement ou immédiatement après son utilisation.
Ces pièces peuvent être très chaudes et peuvent provoquer de graves brûlures.
Toujours effectuer une vérification avant utilisation.
Problèmes avec le système de contrôle de la radio ainsi que l'installation incorrecte dans un modèle pourraient entraîner une perte de contrôle
(Procédé de test de portée simple)
Demandez à un ami de maintenir le modèle où les roues ou un accessoire ne peuvent pas entrer en contact avec un objet quelconque. Éloignez-vous et vérifier
pour voir si les servos fonctionnent correctement. Si vous constatez un fonctionnement anormal, ne pas faire évoluer le modèle. Jetez également un coup d'oeil
pour être sûr que la mémoire du modèle correspond au modèle utilisé.
Allumer l'interrupteur d'alimentation.
Vérifiez toujours que la gâchette des gaz soit toujours au point mort.
1. Allumer l'emetteur.
2. Allumer le récepteur ou le variateur électronique.
Eteindre l'interrupteur d'alimentation
Toujours s'assurer que le moteur soit arrêté.
1. Eteindre le récepteur ou le variateur électronique.
2. Etiendre l'emetteur.
Si les interrupteurs sont éteints dans l'ordre inverse, le modèle peut fonctionner de façon inattendue hors de contrôle et
provoquer une situation très dangereuse.
Quand vous voulez faire des réglage à votre modèle, le faire avec le moteur à l'arrêt ou décon-
necté.
Vous pouvez inopinément perdre le contrôle et créer une situation dangereuse.
Avant de mettre en route votre modèle, vérifier le bon fonctionnement.
Vérifier comme suit:
1) Allumez votre emetteur et ensuite votre récepteur.
2) Patientez une minute afin que toutes les données de l'emetteur soient transmisent au récepteur .)
3) Vérifiez que la fonction "Fail safe" déplace les servos sur la position prédéfinie lorsque vous éteignez l'emetteur .
La fonction "Fail safe" est un dispositif de sécurité qui minimise les dommages en déplaçant les servos sur une posi-
tion prédéfinie lors d'une coupure d'émission. Toutefois, s'il est réglé sur une position dangereuse (gaz à fond), il a
l'effet inverse. Lorsque la fonction inverse a été utilisée pour modifier la direction de fonctionnement d'un servo, la
fonction "Fail safe doit être remis à zéro et reprogrammée.
Exemple de réglage: Direction braquée à fond et plein frein

Precautions d'emploi

5
.