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Entretien et réglage
Contrôle de l'usure de la chaîne et
des pignons de transmission
1
1
1.
Mesurez sur 20 maillons
2. Poids
Déposez les carters de chaîne.
Tendez la chaîne en y suspendant une masse
de 10 - 20 kg.
Mesurez la longueur de 20 maillons sur le
brin supérieur de la chaîne entre le centre de
er
l'axe du 1
maillon et le centre de l'axe du
ème
21
maillon. Comme il est possible que la
chaîne ne s'use pas régulièrement, procédez
à des mesures à plusieurs emplacements.
Si la longueur mesurée dépasse la limite de
service maximale de 319 mm, remplacez la
chaîne.
Tournez la roue arrière et examinez la chaîne
de transmission en cherchant des rouleaux
endommagés et du jeu aux axes et aux
maillons.
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Vérifiez aussi si les pignons n'ont pas de
dents inégalement ou excessivement usées
ou endommagées.
DENT USEE
(PIGNON MOTEUR)
(PIGNON ARRIERE)
(L'usure des pignons est exagérée
aux fins de l'illustration)
S'ils présentent des anomalies, faites remplacer
la chaîne de transmission et/ou les pignons
par un concessionnaire Triumph agréé.
Reposez les carters de chaîne. Serrer les
boulons à 7 Nm.
Avertissement
Une chaîne non approuvée risque de se
casser ou de sauter des pignons.
Utilisez uniquement une chaîne d'origine
fournie par Triumph et spécifiée dans le
catalogue de pièces Triumph.
Ne négligez jamais l'entretien de la chaîne
et confiez-en toujours la pose à un
concessionnaire Triumph agréé.
DENT USEE
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