Entretien et réglage
Précautions particulières
Evitez de diriger le jet d'eau avec force près
des emplacements suivants :
•
Instruments ;
•
Cylindres et étriers de freins ;
•
Sous le réservoir de carburant ;
•
Roulements de colonne.
Attention
Ne pulvérisez jamais d'eau sous le
réservoir de carburant. La prise d'air du
moteur est située sous le réservoir de
carburant et de l'eau pulvérisée dans cette
zone pourrait entrer dans la boîte à air et le
moteur et leur causer des dommages.
Attention
L'utilisation de machines de lavage à haute
pression est déconseillée. L'eau d'une
machine de lavage à haute pression risque
de pénétrer dans les roulements et d'autres
organes
et
de
causer
prématurée sous l'effet de la corrosion et
du manque de lubrification.
Note :
•
Les
savons
fortement
laissent des résidus sur les surfaces
peintes et peuvent aussi causer des
taches d'eau. Utilisez toujours un
savon
faiblement
faciliter le nettoyage.
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Après le lavage
Retirez les sacs en plastique et le ruban
adhésif et dégagez les prises d'air.
Lubrifiez les pivots, boulons et écrous.
Testez les freins avant de conduire la moto.
Mettez le moteur en marche et laissez-le
tourner 5 minutes. Ménagez une ventilation
suffisante pour les gaz d'échappement.
Utilisez un chiffon sec pour absorber les
résidus d'eau. Ne laissez pas d'eau sur la
moto, car elle entraînerait de la corrosion.
Ne cirez pas et ne lubrifiez pas les disques
de freins. Cela pourrait entraîner une perte
d'efficacité de freinage et un accident.
Nettoyez les disques avec un produit
spécial exempt d'huile.
Eléments en aluminium non peints
Nettoyez correctement les pièces telles que
les leviers de frein et d'embrayage, roues,
couvercles de moteur, tés supérieur et
leur
usure
inférieur sur certains modèles pour conserver
leur aspect neuf. Veuillez consulter votre
concessionnaire si vous ne savez pas
exactement quels composants de votre moto
sont des pièces en aluminium non peintes.
Utilisez un produit de nettoyage spécial pour
alcalins
aluminium.
Nettoyez régulièrement les éléments en
aluminium, surtout après avoir roulé par
alcalin
pour
mauvais temps, auquel cas les composants
doivent être lavés à la main et séchés après
chaque utilisation de la moto.
Les réclamations sous garantie dues à un
entretien négligé seront refusées.
Avertissement