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Remplacement d'un pneu
Toutes les motos Triumph sont soumises à
des essais poussés et prolongés dans une
grande variété de conditions de conduite
pour faire en sorte que les combinaisons de
pneus les plus efficaces soient approuvées
pour chaque modèle. Il est impératif que des
pneus
homologués,
montés
combinaisons homologuées, soient utilisés
lors de l'achat de pneus de rechange.
L'utilisation de pneus non homologués ou de
pneus homologués dans des combinaisons
non
homologuées
risque
l'instabilité de la moto et un accident.
Consultez la section Caractéristiques pour
tous détails sur les combinaisons de pneus
homologuées. Faites toujours monter et
équilibrer les pneus par votre concessionnaire
Triumph agréé qui possède la formation et
les compétences nécessaires pour assurer un
montage sûr et efficace.
Système de contrôle de la pression des
pneus (Seulement sur les modèles
équipés du TPMS)
Attention
Une étiquette adhésive fixée sur la jante
indique la position du capteur de pression
du pneu. En remplaçant les pneus,
procédez avec précaution pour ne pas
endommager les capteurs de pression des
pneus. Faites toujours monter vos pneus
par votre concessionnaire Triumph agréé
et informez-le que les roues sont équipées
de capteurs de pression des pneus.
Entretien et réglage
Le calculateur de l'ABS fonctionne en
comparant la vitesse relative des roues
avant et arrière. L'utilisation de pneus non
recommandés peut affecter la vitesse des
roues et empêcher le fonctionnement de
dans
les
l'ABS, ce qui risque d'entraîner une perte
de contrôle et un accident dans les
conditions
normalement.
d'entraîner
Si un pneu a subi une crevaison, il faut le
remplacer. Si un pneu crevé n'est pas
remplacé, ou si l'on utilise la moto avec un
pneu réparé, la moto risque de devenir
instable et l'on risque une perte de
contrôle ou un accident.
Ne pas monter de pneus prévus pour
utiliser une chambre à air sur des jantes de
type tubeless. Le talon ne serait pas
maintenu et le pneu pourrait glisser sur la
jante, ce qui entraînerait un dégonflage
rapide pouvant provoquer une perte de
contrôle de la moto et un accident. Ne
montez jamais une chambre à air dans un
pneu tubeless. Cela causerait une friction à
l'intérieur du pneu, et l'échauffement
résultant pourrait faire éclater la chambre,
ce qui entraînerait un dégonflage rapide
du pneu, une perte de contrôle de la moto
et un accident.
Avertissement
où
l'ABS
fonctionnerait
Avertissement
Avertissement
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