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Entretien et réglage
Tableau des réglages de suspension
CHARGE
Conducteur seul
Solo - avec un top-case chargé
et/ou un bagage souple
Solo - avec des sacoches
chargées et/ou un bagage
souple
Solo - avec des sacoches
chargées et un top-case (et un
bagage souple chargé le cas
échéant)
Solo & Passager (avec
n'importe quel élément de
bagage chargé le cas échéant)
1 - Nombre de tours de réglage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre par rapport à la position vissée au maximum
dans le sens des aiguilles d'une montre
2 - Nombre de crans dans le sens contraire des aiguilles d'une montre par rapport à la position de vissage maximum - le
premier cran comptant pour 1
Note :
•
Ces tableaux ne sont donnés qu'à
titre
indicatif.
Les
nécessaires
peuvent
fonction du poids et des préférences
personnelles
du
Consultez les pages suivantes pour
tous renseignements concernant le
réglage de la suspension.
100
AVANT
Ressort
Amortisse-
Amortisse-
1
Précharge
ment de
ment de
1
détente
compression
11
1,5
11
1,5
11
1,5
11
1
11
1
Les réglages de suspension pour la conduite
solo procurent un bon confort de roulement
et un bon comportement routier pour la
réglages
conduite normale sans passager. Le tableau
varier
en
propose des réglages pour les suspensions
avant et arrière dans d'autres conditions de
conducteur.
fonctionnement.
ARRIÈRE
Ressort
Amortisse-
2
Précharge
ment de
1
détente
1,5
28
2
1,5
28
2
1,5
28
2
1
1
0,5
1
1
0,5
1
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