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Commandes et instruments
Réglage du combiné ressort-
amortisseur
Le combiné ressort-amortisseur est équipé
d'une bague de réglage de la précontrainte
de ressort.
ATTENTION
Ne jamais dépasser les limites maximum
ou minimum afin d'éviter d'endommager
le mécanisme.
3
Régler la précontrainte de ressort en procé-
dant comme suit.
Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, tourner la
bague de réglage dans le sens (a). Pour ré-
duire la précontrainte de ressort et donc
adoucir la suspension, tourner la bague de
réglage dans le sens (b).
Il faut veiller à bien aligner l'encoche
sélectionnée figurant sur la bague de
réglage et l'indicateur de position figu-
rant sur l'amortisseur.
Effectuer le réglage à l'aide de la clé
spéciale et de la rallonge incluses
dans la trousse de réparation.
2 3
1
1. Rallonge
2. Clé spéciale
3. Bague de réglage de la précontrainte de res-
sort
4. Indicateur de position
FAU47001
FCA10102
(b)
(a)
2
3
4
5
6
7
4
Réglage de la précontrainte de
ressort :
Minimum (réglage souple) :
1
Standard :
3
Maximum (réglage dur) :
7
AVERTISSEMENT
Ce
combiné
contient de l'azote fortement comprimé.
Lire attentivement et s'assurer de bien
comprendre les informations ci-dessous
avant de manipuler le combiné ressort-
amortisseur.
Ne pas modifier ni tenter d'ouvrir la
bonbonne.
Ne pas approcher le combiné res-
sort-amortisseur d'une flamme ou
de toute autre source de chaleur.
La pression du gaz augmenterait
excessivement, et la bonbonne
pourrait exploser.
Ne pas déformer ni endommager la
bonbonne
moindre endommagement de la
bonbonne risque de réduire les per-
formances d'amortissement.
Ne pas jeter un combiné ressort-
amortisseur endommagé ou usé.
Tout entretien d'un combiné res-
sort-amortisseur doit être confié à
1
un concessionnaire Yamaha.
3-22
FWA10222
ressort-amortisseur
d'aucune
façon.
Le
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