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Yamaha XJ6F Mode D'emploi page 28

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Commandes et instruments
Système ABS (pour les modèles
équipés de l'ABS)
Le système d'antiblocage des roues de
Yamaha fait appel à un contrôle électro-
nique agissant indépendamment sur la
roue avant et arrière.
Utiliser les freins avec système ABS
comme des freins traditionnels. Si le sys-
tème ABS est activé, des vibrations
peuvent se faire ressentir au levier de frein
3
ou à la pédale de frein. Dans ce cas, conti-
nuer à utiliser les freins et laisser le système
ABS fonctionner ; ne pas "pomper" sur les
freins au risque de réduire l'efficacité de
freinage.
AVERTISSEMENT
Toujours conserver une distance suffi-
sante par rapport au véhicule qui pré-
cède et de s'adapter à la vitesse du trafic
même avec un système ABS.
 Le système ABS est plus efficace
sur des distances de freinage plus
longues.
 Sur certaines surfaces (routes acci-
dentées ou recouvertes de gra-
viers), un véhicule équipé du sys-
tème
ABS
distance de freinage plus longue
qu'un véhicule sans système ABS.
Le système ABS est contrôlé par un bloc de
commande électronique (ECU). En cas de
panne du système, le freinage se fait de fa-
çon conventionnelle.
N.B.
 Le système ABS effectue un test
d'auto-diagnostic à chaque fois que le
véhicule démarre lorsque la clé de
contact est tournée à la position "ON"
et que la vitesse atteint une vitesse de
10 km/h (6 mi/h). Durant ce test, un
"claquement" est audible sous la selle
et une vibration est ressentie au ni-
FAU51802
FWA16051
peut
requérir
une
veau du levier ou de la pédale de frein
dès qu'ils sont actionnés. Ces phéno-
mènes sont donc normaux et n'in-
diquent pas une défaillance.
 Ce système ABS dispose d'un mode
de test produisant des vibrations au
levier ou à la pédale de frein lorsque le
système fonctionne. Des outils spé-
ciaux sont toutefois nécessaires. Il
convient donc de s'adresser à un
concessionnaire Yamaha.
ATTENTION
Éloigner tous types d'aimants (y compris
doigts et tournevis magnétiques, etc.)
des moyeux de roue avant et arrière,
sous peine de risquer d'endommager les
rotors
magnétiques
moyeux, ce qui empêcherait le bon fonc-
tionnement du système ABS.
1
1. Moyeu de roue arrière
2. Moyeu de roue avant
3-14
FCA16121
équipant
les
2

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