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IMPORTANT : Le moteur hors-bord doit être équipé
du moniteur de moteur SystemCheck (ou d'un dis-
positif équivalent). L'utilisation du moteur hors-bord
sans le moniteur de moteur SystemCheck (ou un
dispositif équivalent) annule la garantie pour les
pannes liées aux fonctions surveillées du moteur.
Lorsqu'on met le contact, l'avertisseur sonore du
moniteur de moteur SystemCheck effectue un auto-
test et retentit pendant une demi-seconde. La jauge
effectue un auto-test en allumant puis éteignant les
témoins avertisseurs l'un après l'autre. Lors du
démarrage du moteur, laisser le contacteur d'allu-
mage en position de CONTACT pour constater
l'auto-test de l'avertisseur sonore et de la jauge. Si
l'auto-test ne se produit pas comme indiqué, con-
sulter le concessionnaire.
Le moniteur de moteur SystemCheck alerte l'opéra-
teur en émettant une alarme sonore de 10 secondes
et en allumant un témoin avertisseur sur la jauge
lorsque certains problèmes de moteur se présen-
tent. Le témoin avertisseur approprié demeure
allumé jusqu'à ce que le contact soit coupé.
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1. Jauge SystemCheck
2. Jauge SystemCheck avec compte-tours
SURVEILLANCE DU MOTEUR
2
« WATER TEMP » (température de l'eau) ou
HOT (très chaud)
Le moteur surchauffe. Le moteur risque d'être gra-
vement endommagé rapidement.
En cas de surchauffe, le régime moteur est en outre
limité à 2000 tr/min. Cette fonction de protection
supplémentaire est appelée S.L.O.W.™. Si le
moteur tourne à plus de 2000 tr/min à l'activation du
système S.L.O.W., il vibrera de façon visible.
IMPORTANT : Se reporter immédiatement à Sur-
chauffe du moteur.
« NO OIL » (pas d'huile) ou « LOW OIL »
(niveau d'huile insuffisant)
Si, en cours de fonctionnement, le moteur com-
mence à vibrer visiblement et ne dépasse pas 2000
tr/min (ralenti rapide), il se peut que l'alarme de
pression d'huile insuffisante ait été activée. Le sys-
tème d'alarme du moteur limite automatiquement le
régime de celui-ci lorsque la pression d'huile dans
le carter-moteur tombe en dessous de celle que
requiert le moteur.
La pression d'huile peut baisser à cause de condi-
tions de navigation telles qu'une mer agitée ou en
réaction à une alimentation en huile insuffisante.
Une fois que le système d'alarme du moteur a été
activé, les mesures appropriées doivent être prises
pour rétablir une pression d'huile suffisante et le
système d'alarme être réinitialisé avant que le
moteur puisse fonctionner normalement.
Pour des informations sur la façon d'évaluer la pres-
sion d'huile et sur les mesures correctrices possibles
« sur l'eau », se reporter à Alarme de pression
d'huile insuffisante.
Surveillance du moteur -
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