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HUILE DU CARTER-MOTEUR
Remplissage initial
IMPORTANT : Les moteurs hors-bord 4 temps
sont expédiés sans huile dans leur carter. Il est
nécessaire d'ajouter de l'huile dans le carter-
moteur avant de faire démarrer le moteur pour
la première fois. Il est recommandé d'ajouter de
l'huile pour moteur hors-bord 4 temps Evinrude/
Johnson. Voir Changement de l'huile pour des
lubrifiants de substitution acceptables.
AVANT de remplir le carter-moteur pour la première
fois, s'assurer qu'il est vide à l'aide de la jauge
d'huile. Se reporter à Vérification.
Au bout des 10 premières heures de fonctionne-
ment, remplacer le lubrifiant de rodage par de l'huile
synthétique alliée 4 temps Evinrude/Johnson ultra.
Se reporter à Inspection au bout de 10 heures.
Vérification
Vérifier le niveau d'huile quand le moteur est froid
pour garantir une indication exacte.
1) Placer le moteur en position verticale et
déposer le capot moteur supérieur.
2) Retirer le bouchon de remplissage d'huile et
la jauge d'huile, les essuyer pour les nettoyer,
puis les mettre en place.
3) Retirer la jauge de nouveau et repérer le
niveau d'huile. Si le niveau d'huile ne se trouve
pas entre les repères ADD (ajouter) et FULL
(plein), ajouter ou enlever de l'huile suivant
l'indication.
1
1. Bouchon de remplissage d'huile et jauge
2. Add (ajouter)
3. Full (plein)
4) Bien mettre en place le bouchon de remplis-
sage d'huile et la jauge et essuyer pour
enlever toute huile s'étant renversée.
IMPORTANT : Le moteur sera endommagé s'il fonc-
tionne avec trop ou pas assez d'huile dans son
carter.
Changement de l'huile
Se reporter au Calendrier d'entretien et d'inspec-
tion du moteur pour les intervalles.
Au bout des 10 premières heures de fonctionne-
ment, remplacer le lubrifiant de rodage par de l'huile
synthétique alliée 4 temps Evinrude/Johnson ultra.
Se reporter à Inspection au bout de 10 heures.
S'il est provisoirement impossible de se procurer de
l'huile synthétique alliée 4 temps Evinrude/Johnson
Ultra, utiliser de l'huile moteur hors-bord 4 temps
Evinrude/Johnson ou une huile équivalente 10W-40
ou 10W-50 agréée par FC-W.
Vidanger (ou siphonner) l'huile usagée après avoir
fait tourner le moteur pour la réchauffer. L'huile
chaude s'écoule plus rapidement et entièrement, en
entraînant plus de boue en suspension que l'huile
froide. Si l'on n'effectue qu'une seule vidange d'huile
par saison, la prévoir de façon à ce que le moteur
contienne de l'huile propre pendant son remisage.
L'huile moteur usagée peut être dangereuse.
Éviter tout contact prolongé et répété avec la
peau. Laver la peau affectée à l'eau savon-
neuse.
1) Placer le moteur en position verticale et
déposer le capot moteur supérieur.
2) Dévisser et retirer le bouchon de remplissage
d'huile et la jauge.
3
2
1. Bouchon de remplissage d'huile et jauge
ATTENTION
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Entretien -
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