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Abaisser/rentrer complètement l'embase.
Mettre la poignée de commande au point mort.
MOTEUR FROID OU CHAUD
Les moteurs à injection électronique ne requièrent pas une avance du papillon des gaz pour démarrer. Il est
possible d'utiliser le bateau après avoir mis le moteur en marche et lorsque le moteur tourne régulièrement au
ralenti.
REMARQUE : Les moteurs qui n'ont pas été démarrés depuis longtemps ou dont le filtre à carburant a été
remplacé peuvent s'arrêter après les premières tentatives de démarrage. Ne pas accélérer pour forcer le
moteur à continuer de tourner. Continuer à remettre le moteur en marche jusqu'à ce qu'il tourne
régulièrement au ralenti, ce qui signifie que le système de carburant est amorcé. Laisser le moteur chauffer
jusqu'à 54 ℃ (130 °F) avant d'accélérer. Ne pas faire tourner le moteur à pleins gaz tant que l'huile moteur
n'a pas atteint une température de 60 °C (140 °F).
MOTEUR NOYÉ
Avant de tenter de redémarrer, vérifier si la batterie est complètement chargée (13,8 à 14,2 V). Faire passer
le levier de commande/des gaz au régime pleins gaz. Se préparer à réduire le régime moteur au ralenti
aussitôt le démarrage effectué.
PROCÉDURE DE DÉMARRAGE
1.
Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrage). Relâcher la clé et laisser le contacteur revenir
sur « RUN » (Marche) lorsque le moteur démarre.
2.
Consulter la jauge de pression d'huile immédiatement après le démarrage. Si la pression d'huile
descend au-dessous du niveau minimal, voir Caractéristiques, arrêter immédiatement le moteur et
déterminer la cause du problème.
3.
Si le moteur est froid, s'assurer que le moteur tourne régulièrement au ralenti avant d'utiliser le bateau.
4.
Consulter la jauge de température du liquide de refroidissement pour s'assurer que la température du
moteur n'est pas anormalement élevée. Si elle l'est, arrêter immédiatement le moteur et déterminer la
cause du problème.
5.
Vérifier que le système de charge fonctionne correctement.
6.
Vérifier que l'ensemble de propulsion ne présente aucune fuite de carburant, d'huile, d'eau ou de gaz
d'échappement.
Tableau de fonctionnement
1.
Avant le démarrage
Ouvrir l'écoutille du moteur.
Mettre l'interrupteur de batterie sur « ON » (Marche), le cas échéant.
Activer les ventilateurs de cale, selon modèle.
Ouvrir le robinet de carburant.
Ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer, selon modèle.
Procéder à toutes les autres vérifications recommandées par le revendeur et/ou le constructeur
de bateaux.
2.
Après le démarrage
Consulter toutes les jauges pour vérifier l'état du moteur. En cas d'anomalie, arrêter le moteur.
Vérifier l'absence de toute fuite de carburant, d'huile, d'eau, de fluide, de gaz d'échappement,
etc.
fra
FONCTIONNEMENT
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