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Capteurs de la roue à palettes et de température de l'eau
Les roues à palettes ne peuvent pas être utilisées sur les bateaux dont la vitesse peut dépasser 80,5 km/h.
Les capteurs de température de l'eau ne peuvent pas être connectés aux moteurs Race à transmission en Z
équipés d'un module de commande de propulsion (PCM). Le PCM utilise le raccord du capteur de
température de l'eau pour surveiller la température de l'huile moteur.
Coupe-circuit d'urgence
Le coupe-circuit d'urgence arrête le moteur chaque fois que le pilote s'éloigne du poste de pilotage (en cas
d'éjection accidentelle, par exemple).
Un autocollant situé près du coupe-circuit d'urgence est un rappel visuel que le pilote doit attacher ce dernier
à son vêtement de flottaison individuel (VFI) ou au poignet.
a
a -
Attache de cordon de coupe-circuit d'urgence
b -
Autocollant de coupe-circuit d'urgence
c -
Coupe-circuit d'urgence
Les éjections accidentelles, telles que les chutes par-dessus bord, sont plus courantes sur :
•
Bateaux de sport à bords bas
•
Bateaux de pêche au lancer
•
Bateaux hautes performances
Des éjections accidentelles sont également susceptibles de résulter de mauvaises pratiques d'utilisation,
telles que :
•
s'asseoir sur le dossier du siège ou sur le plat-bord à des vitesses de déjaugeage ;
•
Position debout aux vitesses de déjaugeage
•
naviguer à des vitesses de déjaugeage dans des eaux peu profondes ou comportant de nombreux
obstacles ;
•
Relâchement du volant lorsqu'il tire dans une direction
•
naviguer après avoir bu de l'alcool ou consommé des drogues
•
effectuer des manœuvres de bateau à vitesse élevée.
fra
GÉNÉRALITÉS
ATTACH LANYARD
b
RUN
OFF
c
11
53910
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