Table des Matières
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VÉRIFICATIONS
Inspecter la courroie d'entraînement pour les signes suivants :
•
Tension de courroie correcte
•
Usure excessive
•
Craquelures
•
Effilochage
•
Surfaces polies
•
Tension correcte
Exercer une pression modérée du pouce sur la courroie, à l'endroit où la distance est la plus longue entre
deux poulies.
Description
Fléchissement
REMARQUE : La présence de petites craquelures perpendiculaires à la courroie (dans le sens de sa largeur)
est acceptable, Par contre, les fissures longitudinales (dans le sens de la longueur de la courroie) rejoignant
les craquelures transversales ne le sont pas.
REMPLACEMENT
IMPORTANT : Si une courroie est réutilisée, l'installer dans la direction de rotation d'origine.
Le tendeur de courroie fonctionne dans les limites de mouvement imposées par les butées moulées lorsque
la longueur et la géométrie de la courroie sont correctes. Si le tendeur entre en contact avec l'une des butées
moulées durant le fonctionnement, vérifier les supports de montage et la longueur de courroie. Des supports
lâches, défectueux, un mouvement anormal des composants d'entraînement, une longueur de courroie
incorrecte, ou une défaillance de la courroie peuvent amener le tendeur à entrer en contact avec les butées
moulées. Consulter le revendeur MerCruiser agréé aux fins d'entretien, le cas échéant.
Le relâchement ou la contraction rapides du tendeur de courroie peut causer des blessures ou
endommager le produit. Dissiper lentement la tension du ressort.
1.
Utiliser une clé à douille à poignée articulée et une douille appropriée pour dissiper la tension
appliquée sur le tendeur. Faire tourner le tendeur de manière à l'éloigner de la courroie jusqu'à ce qu'il
se bloque.
fra
ENTRETIEN
ATTENTION
!
65
13 mm (1/2 in.)
21062
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