Filtre À Carburant À Séparateur D'eau - Mercury Marine 520 Bravo Mode D'emploi

Modèles à transmission en z
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2.
Retirer la courroie de la poulie folle et dissiper lentement la tension sur la clé à douille à poignée
articulée.
a
b
a -
Poulie du tendeur
b -
Douille et poignée articulée
c -
Poulie de la pompe de circulation de l'eau
d -
Poulie folle
3.
Retirer la courroie et acheminer la courroie de remplacement selon le schéma d'acheminement de
courroie.
4.
Relâcher avec précaution le tendeur en s'assurant que la courroie reste correctement positionnée.
5.
Vérifier la tension de la courroie.
Description
1.
Fléchissement
Filtre à carburant à séparateur d'eau
Le carburant est inflammable et explosif Vérifier que la clé de contact est sur arrêt et que la longe est
placée de sorte que le moteur ne puisse pas démarrer. Ne pas fumer ou ne laisser aucune source
d'étincelle ou de flamme nue à proximité lors de l'entretien. Maintenir une bonne ventilation de l'aire de
travail et éviter toute exposition prolongée aux vapeurs. Toujours rechercher des fuites avant de tenter de
démarrer le moteur et essuyer immédiatement tout déversement de carburant.
Le fait de ne pas dissiper la pression du circuit de carburant causera un giclement de carburant susceptible
de provoquer un incendie ou une explosion. Laisser le moteur refroidir complètement et dissiper toute la
pression de carburant avant d'entretenir toute pièce du circuit de carburant. Toujours se protéger les yeux
et la peau du carburant sous pression et des vapeurs.
1.
Exercer une pression modérée du pouce sur la courroie, à l'endroit où la distance est la plus longue entre deux poulies.
ENTRETIEN
43546
AVERTISSEMENT
!
ATTENTION
!
66
d
c
13 mm
fra

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