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Instruments
Mercury Racing exige la surveillance des fonctions critiques suivantes du moteur :
•
Pression d'huile
•
Régime moteur
•
Température d'eau
•
Tension du système
•
Message de panne du système Guardian
Les instruments SmartCraft affichent toutes les fonctions critiques relatives au moteur ci-dessus, ainsi que
d'autres fonctions non mentionnées. Les instruments SmartCraft affichent aussi des informations concernant
les défaillances du capteur du groupe motopropulseur, ainsi que l'activation du système Guardian.
Système d'alarme
Le système d'alarme du moteur inclut une alerte audible, consistant d'un avertisseur sonore situé dans le
faisceau de la barre, et le système Engine Guardian. Ne pas tenter de modifier ou de désactiver le système
d'alarme d'une quelconque manière.
SYSTÈME ENGINE GUARDIAN
Le système Engine Guardian surveille les principaux capteurs du moteur afin de relever tout signe précurseur
de problème. Si un capteur indique une panne, le système y répond en déclenchant l'avertisseur sonore et,
selon le type de panne, peut réduire la puissance du moteur afin de le protéger. Consulter le manuel du
VesselView pour afficher les détails. Lorsque la clé de contact est sur « ON » (marche), l'avertisseur sonore
émet un bip pour vérifier son bon fonctionnement.
Type de panne et signal d'alarme connexe
Si le signal d'alarme est à deux niveaux, le niveau 1 se déclenche en premier. Si une panne reste active, le
niveau 2 devient actif. Si plusieurs pannes sont actives, le pilote est averti de la panne la plus grave en
premier. Si une autre panne de gravité similaire se produit durant le niveau 2, l'avertisseur sonore revient au
niveau 1 du signal d'alarme. Surveiller le VesselView pour tout message d'alarme potentiel.
•
Attention : Activé pendant 1 seconde et désactivé pendant 1 seconde sur 6 cycles
•
Niveau 1 de l'OBD-M (Système de diagnostic embarqué maritime) : Activé pendant 5 secondes sur
1 cycle, puis désactivé pendant 60 secondes.
•
Niveau 2 de l'OBD-M (Système de diagnostic embarqué maritime) : Activé pendant 0,5 seconde et
désactivé pendant 0,5 seconde sur 1 cycle, puis désactivé pendant 60 secondes.
•
Niveau 1 grave : Activé pendant 6 secondes et désactivé pendant 6 secondes sur 2 cycles, puis
désactivé pendant 59 secondes.
•
Niveau 2 grave : Activé pendant 0,5 seconde et désactivé pendant 0,5 seconde sur 2 cycles, puis
désactivé pendant 59 secondes.
•
Arrêter le moteur pour arrêter l'avertisseur sonore. Si l'avertisseur sonore se déclenche de nouveau au
démarrage, c'est que le système a encore détecté une panne. Contacter un revendeur Mercury Marine
dès que possible pour la correction du problème.
•
Si les bips ne se reproduisent plus, le problème ne requiert pas une attention immédiate, mais il est
nécessaire de contacter un revendeur Mercury Marine autorisé pour le diagnostic et l'effacement de la
panne.
Si le module de commande de propulsion (PCM) détecte un signal de panne en provenance d'un capteur du
moteur, le module enregistre un code de panne. Un système de diagnostic informatisé (Computer Diagnostic
System ou CDS) est nécessaire pour l'extraction de codes d'anomalie spécifiques du PCM.
MOTEURS UTILISÉS EN CALIFORNIE
Outre la procédure susmentionnée pour l'effacement des codes de panne actifs, le California Air Resources
Board (Comité des ressources atmosphériques de Californie) requiert une procédure spéciale pour
l'effacement de certains codes. Ces pannes sont :
FONCTIONNEMENT
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fra
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