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Passer au point mort et arrêter le moteur hors-bord avant de laisser les passagers se mettre à l'eau ou nager
à proximité du bateau.
Saut des vagues ou du sillage
Le passage de vagues ou de sillages par les bateaux de plaisance fait partie de la navigation. Cependant, si
cette activité est réalisée à une vitesse suffisante pour forcer tout ou partie de la coque du bateau hors de
l'eau, certains risques se présentent, particulièrement lorsque le bateau reprend contact avec l'eau.
Veiller avant tout particulièrement à ce que le bateau ne change pas de direction au milieu d'un saut. Dans de
tels cas, il risque de virer soudainement dans un sens ou dans l'autre lorsqu'il reprend contact avec l'eau. Un
tel changement de direction brusque peut projeter les occupants hors de leur siège ou par-dessus bord.
Le saut des vagues ou du sillage peut provoquer des blessures graves, voire mortelles, aux occupants qui
peuvent être projetés à l'intérieur ou hors du bateau. Dans la mesure du possible, éviter les sauts de
vagues ou de sillages.
Le saut de vagues ou de sillages présente un autre risque moins courant. Si la proue du bateau pique
suffisamment lorsque le bateau est projeté dans l'air, elle peut s'enfoncer dans l'eau et y demeurer pendant
un moment. Le bateau s'arrête alors quasiment sur-le-champ, risquant de projeter ses occupants vers l'avant.
Le bateau peut aussi virer soudainement d'un côté ou de l'autre.
Impact avec des obstacles et objets immergés
Réduire la vitesse et faire preuve de prudence lors de la navigation dans des eaux peu profondes ou des
zones où la présence d'obstacles immergés, qui pourraient être heurtés par le moteur hors-bord ou le fond du
bateau, est suspectée. La meilleure manière de réduire les risques de blessures ou de dommages provoqués
par un objet flottant ou immergé est de contrôler la vitesse du bateau. Dans de telles conditions, maintenir le
bateau à une vitesse de déjaugeage minimale de 24 à 40 km/h .
Le heurt d'un objet flottant ou immergé peut provoquer les dommages suivants :
•
Tout ou partie du moteur hors-bord peut se détacher et être projeté dans le bateau.
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