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CONTROLE
DES INTERRUPTEURS
Lire attentivement page 47 (ENTRETIEN).
Sur le véhicule sont présents deux interrup-
teurs :
– interrupteur du feu de stop sur le levier de
commande de frein arrière (3).
– interrupteur du feu de stop sur le levier de
commande de frein avant (4).
Pour accéder aux interrupteurs :
♦
Ôter le protecteur du guidon avant, voir
page 66 (DÉPOSE DU PROTECTEUR DU
GUIDON AVANT).
Contrôler périodiquement :
♦
L'absence de dépôts de saleté ou de boue
sur l'interrupteur ; le libre mouvement de
la borne qui doit retourner automatique-
ment à la position de départ.
♦
La connexion correcte des câbles.
usage et entretien
70
Scarabeo 50
100
4
REGLAGE DU RALENTI
Lire attentivement page 47 (ENTRETIEN).
Effectuer le réglage du ralenti après les 500
premiers km (312 mi) et lorsqu'il est irrégu-
lier.
Pour effectuer cette opération :
♦
Parcourir quelques kilomètres jusqu'à at-
teindre la température normale de fonc-
tionnement, ensuite arrêter le moteur.
♦
Oter le portillon d'inspection, voir
100
page 66 (DEPOSE DU PORTILLON
D'INSPECTION).
♦
Brancher un compte-tours électronique sur
le câble de la bougie.
- Scarabeo 50/100 4T
DANGER
Avant de procéder s'assurer de la bonne
aération de la salle où on travaille.
♦
Démarrer le moteur.
Le régime de rotation minimal du moteur
devra être d'environ 1 500 ± 100 tr/min. ;
dans ce cas, le moteur ne fait pas tourner la
roue arrière.
100
Le régime de rotation minimal du moteur
devra être d'environ 1 800 ± 100 tr/min. ;
dans ce cas, le moteur ne fait pas tourner la
roue arrière.
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