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motocycle avec l'obligation pour le proprié-
taire :
– de procéder à une nouvelle homologation ;
– de l'immatriculation ;
– du permis de conduire.
En plus, ces modifications causent la dé-
chéance de la couverture de l'assurance, car
les polices d'assurance interdisent
expressement d'effectuer des modifications
techniques causant une augmentation des
performances.
Pour tout cela, la violation de l'interdiction
d'altération est punie par la loi avec des sanc-
tions (parmi lesquelles la prise du véhicule),
auxquelles peuvent s'ajouter, selon les cas,
celles en cas de motocycliste ne portant pas
son casque et d'absence de plaque, celles
pour violation des obligations fiscales (vi-
gnette) et celles pénales en cas de manque
éventuel du permis de conduire.
ONLY ORIGINALS
Uniquemnet pour les véhicules de plus
de 50 cm
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Toute modification éventuelle apportée au
véhicule ou bien la suppression de pièces
d'origine peuvent modifier les caractéristi-
ques du véhicule et donc diminuer le niveau
de sécurité ou même le rendre illégal.
Il est conseillé de s'en tenir toujours à tou-
tes les dispositions légales et aux règle-
ments nationaux et locaux en fait d'équipe-
ment du véhicule.
De façon particulière, on doit éviter les mo-
difications techniques capables d'augmen-
ter les performances ou de modifier les ca-
ractéristiques d'origine du véhicule.
Eviter absolument de s'affronter dans des
courses avec d'autres véhicules.
Eviter la conduite tout-terrain.
VÊTEMENTS
Avant de se mettre en route, se rappeler de
porter et d'attacher correctement le casque.
S'assurer qu'il est homologué, intact, de la
bonne taille et que sa visière est propre.
Porter des vêtements de protection, si pos-
sible de couleur claire et/ou réfléchissants.
De cette manière, le pilote qui sera bien vi-
sible vis-à-vis des autres conducteurs ré-
duira considérablement le risque d'être vic-
time d'une collision et il sera mieux protégé
en cas de chute.
Les vêtements doivent être bien ajustés et
fermés aux extrêmités ; les cordons, les cein-
tures et les cravattes ne doivent pas pendre ;
éviter que ces objets ou d'autres puissent
empêcher la conduite en s'accrochant sur les
parties en mouvement ou sur les organes de
conduite.
usage et entretien
Scarabeo 50
- Scarabeo 50/100 4T
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