Table des Matières
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DANGER
Pour freiner, décélérer et actionner les
deux freins pour obtenir une décélération
uniforme, en dosant de façon adéquate
la pression sur les organes de freinage.
En actionnant seulement le frein avant ou
seulement le frein arrière l'on réduit con-
sidérablement la force de freinage et l'on
risque le blocage d'une roue et, par con-
séquent, une perte d'adhérence.
En cas d'arrêt en pentes, décélérer com-
plètement et utiliser seulement les freins
pour maintenir le véhicule arrêté.
L'utilisation du moteur pour maintenir le
véhicule à l'arrêt peut causer la sur-
chauffe du variateur.
usage et entretien
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Scarabeo 50
DANGER
Avant d'amorcer un virage, réduire la vi-
tesse ou freiner en parcourant le virage
à une vitesse modérée et constante ou
en accélération légère ; éviter de freiner
à la limite : les probabilités de glisser se-
raient très élevées.
Si l'on utilise continuellement les freins
dans les descentes, on risque de sur-
chauffer les plaquettes de frein, en ré-
duisant ainsi l'efficacité de freinage.
Il faut exploiter la compression du mo-
teur en utilisant la réduction des vites-
ses avec l'emploi intermittent des deux
freins.
Ne jamais rouler contact coupé, dans les
descentes.
- Scarabeo 50/100 4T
DANGER
Pendant la conduite avec faible viabilité
pour augmenter la visibilité de votre vé-
hicule, allumez les feux de croisement le
jour aussi ; si l'on roule sur un fond
mouillé, ou de toute façon avec une ad-
hérence limitée (neige, verglas, boue etc.),
conduire lentement en évitant de freiner
brusque-ment ou d'effectuer des ma-
noeuvres qui peuvent causer une perte
d'adhérence et, par conséquent, une
chute.
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