Messages De L'indicateur Multifonctionnel - BRP Can-Am Maverick X mr 2014 Guide Du Conducteur

MESSAGES DE L'INDICATEUR MULTIFONCTIONNEL

Si une panne du moteur se produit, le message suivant peut être combiné avec un
voyant.
MESSAGE
ANOMALIE MOTEUR
MODE PRESERVATION
ERREUR DE CRC DU
ECM
FAUTE DE TPS
FAUTE DE
L'INTERRUPTEUR
DE FREIN
ECM NON RECONNU
VÉRIFIER DPS
SURCHAUFFE DPS
FAUTE DE
TRANSMISSION
FAUTE DE PPS
MODE DE
PRÉSERVATION
MANUEL
PLAGE DE
PERFORMANCE
DE LA SONDE DE
CARBURANT
PANNE DU CAPTEUR
DE POSITION DE
RAPPORT
UTILISER RAPPORT
MIN
PANNE DE L'ACS
SURCHAUFFE DE
L'ACS
______________
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Toutes les pannes actives ou activées préalablement demandant une attention
particulière.
Aucune limitation du moteur n'est enclenchée.
Pannes sévères demandant un diagnostic le plus tôt possible.
Une limitation du moteur est enclenchée et le comportement du moteur est mo-
difié.
Message d'erreur de l'ECM (module de commande du moteur).
Défectuosité du carter de papillon, généralement suivi d'un message de mode de
préservation.
Signal de défectuosité des freins.
Message affiché lorsque l'indicateur ne peut identifier l'ECM (module de com-
mande du moteur).
Voyant d'anomalie moteur allumé. Signifie que le DPS (servodirection dy-
namique) ne fonctionne pas correctement. Voir un concessionnaire Can-Am
autorisé.
Signifie que le module réduit son niveau d'assistance afin de se protéger d'une
surchauffe.
Panne du capteur de position de la boîte de vitesses activée. «E» s'affiche éga-
lement dans l'indicateur de vitesse.
Lorsqu'un seul ou les deux capteurs du PPS (position de la pédale d'accélérateur)
sont défectueux, erratiques ou hors plage, ou que le ratio entre les deux est in-
correct, ce message s'affiche et le voyant de vérification du moteur s'allume.
Lorsque le mode d'urgence PPS s'enclenche, ce message s'affiche.
Lorsque la valeur de la résistance de la sonde de carburant est hors plage, l'in-
dicateur multifonctionnel (analogique/numérique) le détecte et affiche ce mes-
sage.
Lorsque le signal de rapport est erroné, l'indicateur affiche ce message.
Lorsqu'une pente est trop abrupte pour le rapport supérieur, ce message apparaît.
Passez au rapport inférieur.
Fuite ou problème décelé(e) au niveau du système ACS.
Surchauffe du compresseur ACS. Ne pas faire fonctionner le compresseur pen-
dant plus de 2 minutes. Laisser le compresseur refroidir.
DESCRIPTION