Enerpac Pro TSP300 Serie Manuel D'instructions page 14

die vorhandene Schwenkkupplungsstange verschlissen oder beschädigt ist
und ausgetauscht werden muss.
Hydraulikkupplungen sind im Lieferumfang der beiden Schwenkkupplungssets
enthalten und werkseitig vorinstalliert.
WARNUNG Stellen Sie stets sicher, dass der Hydraulikdruck vollständig
abgelassen ist und dass beide Hydraulikschläuche vom Drehmomentschlüssel
entfernt wurden, bevor Sie mit den folgenden Verfahren beginnen. Stellen Sie
sicher, dass das Druckmanometer Null (0) bar/psi anzeigt. Die Missachtung dieser
Sicherheitsvorkehrungen kann dazu führen, dass unter Druck unerwartet Öl
austritt. Dies kann zu schweren Verletzungen führen.
• Reinigen Sie sämtliche Oberflächen, bevor Sie mit den folgenden Verfahren
beginnen. Stellen Sie sicher, dass kein Schmutz in den Drehmomentschlüssel
eindringen kann. Schmutz kann zu Fehlfunktionen und/oder zur Beschädigung
des Drehmomentschlüssels führen.
• Die folgenden Verfahren dürfen ausschließlich von Personen ausgeführt
werden, die in Bezug auf die Wartung und Reparatur von Hydraulikausrüstung
qualifiziert sind und über adäquates Werkzeug und adäquate Werkstätten
sowie die entsprechende persönliche Schutzausrüstung verfügen. Die
entsprechenden Sicherheitsvorkehrungen sind jederzeit einzuhalten.
4.0 MONTAGE - TSP300 SCHWENKKUPPLUNG
Für die folgenden Schritte siehe Abbildung 1, 2 und 3. Entsorgen Sie die alten
Teile und ersetzen Sie diese durch die neuen Teile des Sets, wie dargestellt.
1. Entfernen Sie den Sprengring (A) an der Oberseite der Schwenkkupplungsstange
(F).
2. Ziehen Sie die alte Schwenkkupplung unter Verwendung von zwei flachen
Schraubenziehern vorsichtig von der Schwenkkupplungsstange (F).
3. Überprüfen Sie die Schwenkkupplungsstange (F) auf Anzeichen von
Verschleiß oder Beschädigungen.
• Wenn sich die alte Schwenkkupplungsstange in einem guten Zustand
befindet, kann diese wiederverwendet werden. Fahren Sie mit den Schritten
4 bis 9 fort.
• Wenn die alte Schwenkkupplungsstange verschlissen oder beschädigt
ist, tauschen Sie diese aus, wie in den Anweisungen von Abschnitt 5.0
beschrieben. Fahren Sie anschließend mit den Schritten 4 bis 9 fort.
4. Überprüfen Sie, ob die vier Inbusschrauben (D), die die Schwenkkupplungs-
stange sichern, fest angezogen sind. Für die Drehmomentwerte siehe
Abschnitt 5.0, Schritt 6.
5. Entfernen Sie den alten O-Ring (E) von der Schwenkkupplungsstange (F) und
ersetzen Sie diesen durch einen neuen O-Ring (E) aus dem Set. Fetten Sie den
O-Ring vor der Montage mit Silikonfett. Für die Position siehe Abbildung 2.
HINWEIS Wenn O-Ringe (C) im Schwenkkupplungsblock (B8) vorinstalliert
sind, überspringen Sie Schritt 6 und fahren Sie mit Schritt 7 fort.
6. Bringen Sie die beiden neuen O-Ringe des Sets in den Nuten des
Schwenkkupplungsblocks an. Fetten Sie die O-Ringe vor der Montage mit
Silikonfett. Für die Positionen siehe Abbildung 3.
7. Tragen Sie nach der Montage auf alle O-Ringe zusätzlich noch etwas
Silikonfett auf. Schieben Sie die TSP-Schwenkkupplung (B) vorsichtig auf
die Schwenkkupplungsstange (F).
8. Bringen Sie den neuen Sprengring (A) des Sets an der Schwenkkupplungs-
stange (F) an.
9. Schließen Sie die Hydraulikschläuche an und nehmen Sie den Drehmoment-
schlüssel bei 69 bar [1.000 psi] in Betrieb, um auf undichte Stellen zu
prüfen. Wenn keine undichten Stellen vorhanden sind, betreiben Sie den
Drehmomentschlüssel mit 690 bar [10.000 psi] und prüfen Sie erneut auf
undichte Stellen.
WARNUNG Unter Druck stehendes Öl kann die Haut durchdringen
und zu schweren Verletzungen führen. Beheben Sie stets alle undichten
Stellen, bevor Sie den Drehmomentschlüssel in Betrieb nehmen.
HINWEIS
HINWEIS
Tabelle 1, Teileliste - Schwenkkupplungssets der Pro Serie
TSP300 und TSP300MK (siehe die Abbildungen 1 bis 5)
Teil An-
Ref. zahl
A 1
♦ ♦
B 1
♦ ♦
C 2
♦ ♦
D 4 ---
♦
E 1
♦ ♦
F 1 ---
♦
G 2 ---
♦
H 1 --- ---
B1 1
♦ ♦
B2 1
♦ ♦
B3 1
♦ ♦
B4 1
♦ ♦
B5 1
♦ ♦
B6 2
♦ ♦
B7 2
♦ ♦
B8 1
♦ ♦
B9 1
♦ ♦
HINWEIS: Die Teilenummern finden Sie in der Ersatzteilliste
des Drehmomentschlüssels.
5.0 MONTAGE - TSP300-SCHWENKKUPPLUNG
Für die folgenden Schritte siehe Abbildung 1, 2 und 3.
1. Falls nicht bereits erledigt: Entfernen Sie den Sprengring (A) an der Oberseite
der Schwenkkupplungsstange (F). Ziehen Sie die alte Schwenkkupplung
(B) unter Verwendung von zwei Schraubenziehern vorsichtig von der
Schwenkkupplungsstange (F).
2. Entfernen Sie die vier Inbusschrauben (D), die die Schwenkkupplungsstange
(F) sichern. Ziehen Sie die Schwenkkupplungsstange (F) vorsichtig von der
Antriebseinheit oder vom Gehäuse des Drehmomentschlüssels (H).
3. Säubern Sie sämtliche Oberflächen der Antriebseinheit oder des Gehäuses
des Drehmomentschlüssels (H). Geben Sie anschließend etwas von der
Gewindeversiegelung Loctite 243 in die vier Gewindebohrungen (
Antriebseinheit oder des Gehäuses des Drehmomentschlüssels (H). Stellen
Sie sicher, dass keine Versiegelung in die Hydraulikanschlüsse gelangt.
4. Bringen Sie zwei neue O-Ringe (G) an den Anschlüssen der Basis der neuen
Schwenkkupplungsstange (F) an. Für die O-Ring-Positionen siehe Abbildung 2.
5. Positionieren Sie die neue Schwenkkupplungsstange (F) auf der
Antriebseinheit oder dem Gehäuse (H) und stellen Sie sicher, dass die
Hydraulikanschlüsse ausgerichtet sind. Achten Sie darauf, dass die O-Ringe
(G) nicht herausfallen und nicht eingeklemmt oder eingequetscht werden.
HINWEIS Im nächsten Schritt müssen Sie die neuen, im Lieferumfang des
TSP300MK-Sets enthaltenen Inbusschrauben (D) verwenden. Stellen Sie vor der
Montage sicher, dass die Inbusschrauben sauber sowie frei von Öl oder Fett sind.
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Beschreibung
Sprengring
Schwenkkupplung (siehe teile B1 - B9)
O-Ringe, Schwenkkupplung
Inbusschraube
O-Ring, Schwenkkupplungsstange
Schwenkkupplungsstange
O-Ring, Hydraulikanschluss
Antriebseinheit (W-Serie) oder Gehäuse des
Drehmomentschlüssels (S-Serie)
Hydraulikkupplung, Stecker
Hydraulik-Adapter
Hydraulikkupplung, Muffe
Schwenkarm "A"
Schwenkarm "B"
O-Ring, Schwenkkupplungsverteiler
O-Ring, Schwenkarm
Schwenkkupplungsblock
Inbusschraube, Bügel
) der
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