Entretien Du Système De Carburant; Entretien Du Système De Refroidissement; Dépannage - Briggs & Stratton VANGUARD 130000 Manuel D'utilisation

2. Déposer le couvercle (B, Figure 15).
3. Déposer l'attache (E, Figure 15).
4. Pour éviter la chute de débris dans le carburateur, déposer délicatement le préfiltre
(D, Figure 15), si présent, et le filtre (C) de l'embase du filtre à air (F).
5. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (C, Figure 15) sur une surface
dure. Si le filtre est trop sale, le remplacer par un neuf.
6. Enlever le préfiltre (D, Figure 15), si présent, du filtre (C).
7. Laver le préfiltre (D, Figure 15) avec un liquide détergent et de l'eau. Bien laisser
sécher le préfiltre à l'air libre. Ne pas huiler le préfiltre.
8. Monter le préfiltre sec (D, Figure 15), si présent, sur le filtre (C).
9. Installer la rondelle d'étanchéité (H, Figure 15), le filtre (C) et le préfiltre (D), si présent,
sur l'embase du filtre à air (F) et sur le goujon (G). Veiller à ce que le filtre soit
correctement monté sur l'embase du filtre à air et le bloquer en place avec une
attache (E).
10. Replacer le couvercle (B, Figure 15) et le bloquer avec la ou les attaches (A).
S'assurer que la ou les attaches soient bien serrées.
Filtre à air en papier
1. Desserrer la ou les attaches (D, Figure 16).
2. Déposer le couvercle (A, Figure 16).
3. Enlever le préfiltre si présent (C, Figure 16) et le filtre (B).
4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (B, Figure 16) sur une surface
dure. Si le filtre est trop sale, le remplacer par un neuf.
5. Laver le préfiltre si présent (C, Figure 16) avec un liquide détergent et de l'eau. Bien
laisser sécher le préfiltre à l'air libre. Ne pas huiler le préfiltre.
6. Installer le préfiltre sec si présent (C, Figure 16) et le filtre (B).
7. Installer le couvercle (A, Figure 16) et le bloquer avec la ou les attaches (D). S'assurer
que la ou les attaches soient bien serrées.
Entretien du système de carburant
Voir Figure : 17, 18
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peuvent provoquer de très graves blessures ou
être mortelles.
• Veiller à tenir l'essence à l'écart des étincelles, des flammes nues, des veilleuses,
de la chaleur et de toute autre source d'ignition.
• Contrôler régulièrement que les durites, le réservoir, le bouchon et les raccords de
réservoir ne présentent ni fissures, ni fuites. Remplacer si nécessaire.
• Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant, vidanger le réservoir d'essence
ou fermer le robinet d'essence.
• Si du carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de démarrer
le moteur.
• Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que
les pièces remplacées.
Filtre à carburant, si prévu
1. Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant (A, Figure 17), vidanger le
réservoir d'essence ou fermer le robinet d'essence. Sinon une fuite de carburant
peut causer un incendie ou une explosion.
2. Utiliser des pinces pour serrer les languettes (B, Figure 17) sur les colliers puis glisser
les colliers loin du filtre à carburant (A). Tourner et débrancher les Durits du filtre à
essence.
3. Vérifier les Durits (D, Figure 17) pour y détecter toute fissure ou fuite. Remplacer si
nécessaire.
4. Remplacer le filtre à carburant (A, Figure 17) par un filtre d'origine.
5. Fixer les Durits (D, Figure 17) avec les colliers (C) comme indiqué.
Filtre à carburant, si prévu
1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A, Figure 18).
2. Retirer le filtre à carburant (B, Figure 18).
3. Si le filtre est colmaté, le nettoyer ou le remplacer. En cas de remplacement, veiller
à utiliser un filtre de rechange d'origine.
Entretien du système de refroidissement
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus
particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer de graves brûlures.
Les débris combustibles comme les feuilles, l'herbe, les broussailles, entre autres,
peuvent s'enflammer.
• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher.
• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
AVIS Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur L'eau peut contaminer le système
d'alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit d'air
et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.
1. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la grille d'entrée d'air.
2. Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes.
3. Ne pas laisser les débris combustibles s'accumuler autour et derrière le silencieux
d'échappement, si prévu.
4. S'assurer que les ailettes du radiateur d'huile, si prévu, sont exemptes de saleté et
de débris.
Avec le temps, des débris peuvent s'accumuler dans les ailettes de refroidissement du
cylindre et entraîner une surchauffe de celui-ci. Ces débris ne sont pas visibles sans un
démontage partiel du moteur. Pour cette raison, faire procéder par un Réparateur Briggs
& Stratton agréé à une inspection et à un nettoyage du système de refroidissement à air
selon les prescriptions du Programme d'entretien.
Entreposage
AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves brûlures, voire même
la mort.
Entreposage de carburant ou d'équipements dont le réservoir contient du carburant
• Entreposez-les à l'écart des chaudières, cuisinières, chauffe-eaux ou autres appareils
ménagers comportant une veilleuse ou une autre source d'inflammation pouvant
enflammer les vapeurs d'essence.
Circuit d'alimentation
Voir l'illustration : 19
Ranger le levier du moteur (en position normale de fonctionnement). Remplissage du
réservoir (A, Figure 19) avec du carburant. Pour permettre l'expansion du carburant, ne
pas dépasser le col de remplissage du réservoir en faisant le plein (B).
Le carburant peut s'éventer quand il est stocké plus de 30 jours. Un carburant éventé peut
occasionner la formation de dépôts acides et de gomme dans le système d'alimentation
ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour que le carburant conserve toutes ses
propriétés, utilisez le stabilisateur et agent de traitement de carburant à formule
avancée Briggs & Stratton, disponible dans tous les points de vente de pièces d'entretien
d'origine Briggs & Stratton.
Il n'est pas nécessaire de purger l'essence du moteur si un stabilisateur de carburant a
été ajouté selon les instructions. Avant son entreposage, faire tourner le moteur pendant
deux (2) minutes pour faire circuler le stabilisateur dans le circuit d'alimentation.
Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il doit
être purgé dans un récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête,
faute de carburant. L'utilisation d'un stabilisateur de carburant dans le récipient
d'entreposage est recommandée pour que le carburant conserve toutes ses propriétés.
Huile moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Voir la section Changer
l'huile moteur .
Dépannage
Pour obtenir de l'aide, prendre contact avec le Réparateur le plus proche, consulter la
page VanguardEngines.com ou appeler le 1-800-999-9333 (aux États-Unis).
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