Table des Matières
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Informations générales
Point mort
Le témoin de point mort s'allume
quand la boîte de vitesses est au
point
mort
(aucune
engagée). Le témoin s'allume quand la boîte
de vitesses est au point mort et le
commutateur d'allumage en position contact
établi.
Bas niveau de carburant
Le témoin de bas niveau de
carburant s'allume quand il reste
environ 5,0 litres de carburant
dans le réservoir. Lorsque le témoin de bas
niveau de carburant s'allume, l'affichage du
totalisateur
général/totalisateur
montre/autonomie affiche automatiquement
l'autonomie. Pour retourner à l'affichage
d'origine, appuyez plusieurs fois sur le
bouton de défilement jusqu'à ce que
l'affichage voulu apparaisse.
Alarme
Le
témoin
d'alarme
quand les conditions décrites dans
les instructions concernant l'alarme
accessoire sont remplies.
Témoin d'ABS (système de freinage
antiblocage des roues)
(Seulement sur les modèles équipés de
l'ABS)
Le témoin d'ABS s'allume pour
indiquer que la fonction ABS n'est
pas disponible. Il est normal qu'il
s'allume après le démarrage du
moteur, jusqu'à ce que la moto dépasse
10 km/h. Sauf s'il y a un défaut, il ne doit pas
se rallumer jusqu'au prochain redémarrage
du moteur.
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Si le témoin s'allume à tout autre moment
pendant la marche, cela indique que le
système ABS présente une anomalie qui doit
être diagnostiquée.
vitesse
Avertissement
Si l'ABS ne fonctionne pas, le système de
freinage continuera de fonctionner comme
un système sans ABS. Ne roulez pas plus
longtemps que nécessaire avec le témoin
d'ABS allumé. Contactez dès que possible
un concessionnaire Triumph agréé pour
faire vérifier et corriger le défaut. Dans cet
état, un freinage trop énergique fera
partiel/
bloquer les roues, ce qui entraînera une
perte de contrôle et un accident.
Voyez aussi Freinage à la page 47.
s'allume
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