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Manuel d'instructions
D101402X0FR
8. Soulever avec précaution le ressort de palette à l'emplacement indiqué par le numéro 10. Installer la palette (n_ 9) afin que la
lettre souhaitée (D ou R pour direct et inversé) soit la plus proche de la vis de réglage (n_ 18). Lors de l'insertion de la palette,
s'assurer que son extrémité s'engage dans la cannelure de l'extrémité de la vis et que le ressort de palette (n_ 10) s'installe dans
les encoches en V de la palette.
9. Quand la palette (n_ 9) est en place, s'assurer visuellement qu'elle est parallèle à la plaque de couvercle (n_ 8), comme indiqué
dans la figure 24. S'il le faut, la réaligner en repositionnant le ressort de palette (n_ 10). L'alignement de la palette affecte la
performance du positionneur. Veiller à ne pas endommager les surfaces recouvertes sur la plaque de couvercle et sur la buse.
10. Poser le ressort du positionneur (n_ 30). Pousser le levier de contre-réaction (n_ 19) en place et resserrer la vis de retenue
(n_ 19P).
11. Avec la sortie à la pression d'alimentation, s'assurer de l'absence de fuite aux joints de la membrane de sortie.
12. Voir la section Etalonnage pour connaître la procédure d'étalonnage.
Démontage et montage de la vanne de bypass
Pendant les procédures suivantes de démontage et de montage de la vanne de bypass, se reporter à la figure 25, sauf indication
contraire.
Figure 25. Vanne de bypass du modèle 3660 de Fisher
11B3925-B
1. Dissiper toute pression du positionneur. Débrancher la tuyauterie d'alimentation, de l'instrument et de sortie.
2. Retirer les deux vis à tête cylindrique (n_ 47). Sortir la vanne de bypass du positionneur en veillant à ne pas desserrer les trois
joints toriques (n_ 49).
3. Retirer l'attache en plastique (n_ 79) et l'anneau de retenue (n_ 46).
4. Tirer doucement et en tournant, faire coulisser le levier de bypass (n_ 42) du corps de bypass (n_ 41).
5. Inspecter les joints toriques (n_ 43, 44, 45 et 49) pour vérifier qu'ils ne sont pas entaillés ou usés et les remplacer si nécessaire.
Lors de l'installation de joints toriques neufs (n_ 43, 44 et 45) sur l'axe du levier de bypass, les graisser légèrement à l'aide de
lubrifiant (n_ 48).
6. Installer l'ensemble levier de bypass (n_ 42) dans le corps (n_ 41) avec un léger mouvement de pression et de torsion pour éviter
de couper un joint torique.
7. Poser la bague de retenue (n_ 46).
Positionneurs 3660 et 3661
Septembre 2019
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