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Positionneurs 3660 et 3661
Septembre 2019
modification affecte le fonctionnement souhaité et peut dérégler le système. N'utiliser le bypass que si la plage du
signal d'instrument est égale à la plage de sortie du positionneur de vanne requise pour un fonctionnement normal de
l'actionneur.
Des étiquettes sur le bloc de bypass (n_ 41, figure 25) et un pointeur sur le levier de bypass (n_ 42 dans la figure 25) indiquent si
le signal d'entrée provenant de l'instrument va vers le positionneur ou directement vers l'actionneur de la vanne de régulation.
L'aiguille indicatrice du levier de bypass étant sur le mot POSITIONER, la pression de l'instrument va vers le positionneur et la
pression de sortie du positionneur vers l'actionneur.
L'aiguille indicatrice du levier de bypass étant sur le mot BYPASS, la pression de l'instrument va directement vers l'actionneur.
Remarque
Une différence entre le signal d'entrée pneumatique et la pression de sortie du positionneur peut causer une secousse transitoire
dans le système régulé quand le levier de bypass est placé sur BYPASS.
Avec un positionneur de vanne à action inversée ou à plage fractionnée, le levier de bypass peut être verrouillé en position
POSITIONER pour que le bypass ne puisse pas être utilisé. Pour verrouiller le levier de bypass en position POSITIONER, arrêter
l'instrument et couper la pression d'alimentation au positionneur. Déplacer ensuite le levier de bypass (n_ 42 dans la figure 25)
afin que l'aiguille indicatrice soit sur le mot POSITIONER. Aligner le trou dans l'aiguille indicatrice sur celui du corps et visser
l'attache en plastique (n_ 79 dans la figure 25) dans les deux trous afin de fixer le levier de bypass.
Principe de fonctionnement
Se reporter à la figure 23 pour le schéma opérationnel.
La pression de l'instrument agit sur le module d'entrée, qui contrôle le système buse-palette du relais. La pression d'alimentation
est appliquée au relais et la pression de sortie du relais est transmise sur l'actionneur de la vanne de régulation.
Pour un positionneur à action directe, les augmentations de pression de l'instrument provoquent le pivotement du fléau par
le module d'entrée. Le fléau fait pivoter la palette et restreint la buse. La pression à la buse augmente et, par l'action du relais,
augmente la pression de sortie vers l'actionneur. Avec un actionneur à action directe, cette augmentation de pression fait
descendre la tige de l'actionneur. Le déplacement de la tige est transmis au fléau par l'intermédiaire d'un levier de contre-réaction
et du ressort de plage de course, ce qui fait pivoter la palette légèrement à l'écart de la buse afin d'empêcher toute augmentation
supplémentaire de la pression de sortie du relais. Le positionneur est à nouveau équilibré, mais à une pression d'instrument
supérieure, à une position de palette légèrement différente et avec une nouvelle position de tige d'actionneur.
Une chute de la pression d'instrument diminue la pression de la buse, ce qui permet au relais de dissiper la pression de charge de
l'actionneur.
Le fonctionnement d'un positionneur à action inversée est similaire, sauf que la position de la palette est inversée par rapport à
celle indiquée dans la figure 23. La position inversée utilise l'autre pivot de la palette afin que les augmentations de la pression
d'instrument fassent tourner la palette pour l'éloigner de la buse afin de réduire la pression de celle-ci.
Avec un positionneur électropneumatique 3661, le convertisseur électropneumatique (E/P) fournit une pression de sortie de 0,2 à
1,0 bar (3 à 15 psig) proportionnelle au signal d'entrée de 4 à 20 mA. La pression de sortie de 0,2 à 1,0 bar (3 à 15 psig) devient le
signal d'entrée pneumatique du module d'entrée.
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Manuel d'instructions
D101402X0FR
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