Défaut Dans La Position Finale (L'inertie N'a Pas Été Considérée); Boutons-Poussoirs Ne Réagissent Pas - AUMA SAExC 07.1 Instructions De Service

Servomoteur multitours SAExC 07.1 – 16.1/SARExC 07.1 – 16.1 Intrusive
avec commande de servomoteur AUMATIC ACExC 01.1 Foundation Fieldbus
10.1.4 Défaut dans la position finale (l'inertie n'a pas été considérée)
Description du défaut
Cause possible
10.1.5 Boutons-poussoirs ne réagissent pas
Description du défaut
Cause possible
54
Le servomoteur de dirige à la position finale malgré le bon fonctionnement
des contacts fin de course.
Lors du réglage des contacts fin de course, l'inertie n'a pas été prise en
considération.
L'inertie du servomoteur et de la vanne ainsi que le retard de coupure de la
commande génèrent une marche par inertie.
Remède 1. Déterminer l'inertie :
L'inertie = course parcourue depuis la coupure jusqu'à l'arrêt complet.
2. Régler de nouveau (page 45) les contacts fin de course tout en considé-
rant l'inertie (faire revenir le volant en arrière pour compenser l'inertie).
Les boutons-poussoirs ne réagissent pas.
La commande ne peut pas être opérée à partir de la commande locale.
L'écran affiche :

RESTREINT
‚
E2
POSITION OUVERTE

‚ STOP URGENCE
E2
POSITION OUVERTE
.
.
RESTREINT
STOP URGENCE
activé par un bouton ARRET URGENCE (option).
Remède Pour
RESTREINT
Ò Un déverrouillage doit se faire de l'extérieur soit par le bus ou soit par le
signal d'entrée.
Cf. paramètre
Pour STOP URGENCE
Ò Débloquer le bouton-poussoir ARRET URGENCE.
S0
100%
S0
100%
signifie que la commande de l'AUMATIC n'est pas débloquée.
signifie que le mode opératoire STOP URGENCE a été
:
MODE LOCAL DISPO
:
Instructions de service
.