Fonctionnement; Fonctionnement Manuel - AUMA SAExC 07.1 Instructions De Service

Instructions de service
6.

Fonctionnement

6.1.

Fonctionnement manuel

Servomoteur multitours SAExC 07.1 – 16.1/SARExC 07.1 – 16.1 Intrusive
avec commande de servomoteur AUMATIC ACExC 01.1 Foundation Fieldbus
Le servomoteur peut être manœuvré en fonctionnement manuel pour le
réglage et la mise en service, lors d'une panne de moteur ou d'alimentation.
Le mécanisme de changement de service sert à enclencher le fonctionne-
ment manuel.
Enclencher le fonctionnement manuel
Détériorations sur le mécanisme d'embrayage de la commande
AVIS
manuelle liés à une mauvaise manipulation !
Ò N'enclencher le fonctionnement manuel que lorsque le moteur est arrêté.
Ò Ne pivoter le levier de changement que manuellement.
Ò Ne pas utiliser de rallonge pour effectuer la manœuvre manuelle.
1. Pivoter manuellement le levier d'environ 85°, tout en tournant le volant
en avant et en arrière jusqu'à l'enclenchement du service manuel.
2. Relâcher le levier (devant revenir à sa position initiale sous l'effet du res-
sort), si besoin réaliser l'opération manuellement.
3. Faire tourner le volant dans le sens souhaité, ceci est valable :
Pour fermer la vanne, tourner le volant en sens horaire :
L'arbre d'entraînement (vanne) tourne en sens horaire en direction
FERMETURE.
Désaccouplement du fonctionnement manuel
Le fonctionnement manuel est automatiquement désaccouplé lors de la
mise en marche du moteur.
Pendant le fonctionnement moteur, le volant ne tourne pas.
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