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rage du moteur. Si le témoin ne s'allume pas
lorsque vous tournez le commutateur d'allumage
de la position OFF (ARRÊT) à la position ON/
RUN (MARCHE), faites vérifier le véhicule sans
tarder.
Certaines situations, telles qu'un bouchon du
réservoir de carburant desserré ou manquant,
une mauvaise qualité de carburant, etc., peuvent
allumer le témoin après le démarrage du moteur.
Le véhicule doit être réparé si le témoin demeure
allumé au cours de plusieurs types de conduite en
conditions habituelles. Dans la plupart des cas, le
véhicule peut rouler normalement et un remor-
quage n'est pas nécessaire.
Lorsque le moteur est en marche, il est possible
que le témoin d'anomalie clignote pour prévenir
d'une situation grave pouvant entraîner une perte
de puissance immédiate ou des dommages im-
portants au catalyseur. Le cas échéant, confiez
votre véhicule à un concessionnaire autorisé dès
que possible.
MISE EN GARDE!
Un catalyseur défectueux, tel que décrit pré-
cédemment, peut atteindre des températures
encore plus élevées que dans des conditions
de fonctionnement normales. Cette situation
pourrait provoquer un incendie si vous condui-
sez lentement ou stationnez au-dessus de
substances comme des plantes séchées, du
bois ou du carton, etc. Ceci pourrait causer
des blessures graves ou la mort au conducteur
et aux passagers.
AVERTISSEMENT!
Si vous roulez longtemps alors que le témoin
d'anomalie est allumé, vous risquez d'endom-
mager le système de maîtrise du véhicule. Ceci
pourrait également compromettre l'économie
de carburant et la maniabilité du véhicule. Si le
témoin d'anomalie clignote, cela indique que le
catalyseur est sur le point de subir des dom-
mages importants et qu'une perte de puis-
sance substantielle est imminente. Une répa-
ration immédiate est nécessaire.
– Témoin du sac gonflable du passager
Ce témoin s'allume pendant quatre à huit secon-
des à l'établissement du contact pour vérifier le
fonctionnement de l'ampoule lorsque le commu-
tateur d'allumage est d'abord tourné à la posi-
tion AVV/START (DÉMARRAGE) ou MAR/ON/
RUN (MARCHE). Si le témoin demeure allumé
en cours de route, il pourrait signaler une ano-
malie du système de sac gonflable du passager, ou
s'il papillote, il pourrait s'agir d'une défaillance du
témoin du système de sacs gonflables. Confiez
immédiatement le système de sacs gonflables à un
concessionnaire autorisé pour le faire réparer.
– Témoin d'avertissement du système
de surveillance de la pression des pneus
Le témoin d'avertissement s'allume et un message
s'affiche pour indiquer que la pression des pneus
est inférieure à la valeur recommandée et/ou
qu'une perte de pression lente est en cours. Dans
ces cas, la durée optimale des pneus et la
consommation de carburant peuvent ne pas être
garanties.
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