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vacon • 81
Code de
Intitulé
défaut
du défaut
30
Défaut STO
35
Application
41
Température IGBT
Défaut 4mA
50
(Entrée analogique)
51
Défaut externe
Défaut communication
52
panneau opérateur
Défaut communication
53
carte bus de terrain
Erreur d'interface carte
54
bus de terrain
Commande de marche
55
incorrecte
56
Température
57
Identification
63
Arrêt Rapide
4
Sous-
Origine possible
code
Le signal de suppression sûre du
couple ne permet pas au convertisseur
de fréquence d'être configuré comme
prêt
Version d'interface microprogramme
0
entre l'application et la commande
incompatible
1
Erreur flash du logiciel d'application
2
Erreur en-tête d'application
Température IGBT (Température de
l'unité + I²t) trop élevée
Plage de signal sélectionnée : 4...20
mA (voir manuel d'application)
Intensité inférieure à 4 mA
Coupure du signal
La source du signal est défectueuse
Message de défaut sur l'entrée
logique. L'entrée logique a été pro-
grammée comme entrée de défaut
externe. L'entrée est active.
Le raccordement entre le panneau
opérateur et le convertisseur de fré-
quence est défectueux.
L'échange de données entre la carte
bus de terrain Maître et la carte bus de
terrain est interrompue
Carte optionnelle ou extension défec-
tueuse
Alarme de marche et commande
d'arrêt incorrectes
Défaut de température
Alarme d'identification
Arrêt Rapide activé
Tableau 27. Codes de défauts et descriptions.
Codes de défaut
Solution
Réarmer le défaut et redémarrer.
En cas de réapparition du défaut,
contacter le revendeur le plus
proche.
Charger une application compa-
tible.
Contacter le représentant Vacon le
plus proche.
Recharger l'application
Charger une application compa-
tible.
Contacter le représentant Vacon le
plus proche.
Vérifier la charge.
Vérifier la taille du moteur.
Exécuter l'identification moteur.
Vérifier la source du courant
d'intensité de l'entrée analogique et
le circuit.
Vérifier la programmation et l'appa-
reillage indiqué par le message de
défaut.
Vérifier le câblage de l'appareillage
respectif également.
Vérifier le raccordement du pan-
neau opérateur et le câble du pan-
neau opérateur.
Vérifier le câblage et le fonctionne-
ment de la carte bus de terrain
Maître.
Vérifier la carte et l'extension.
La marche avant et la marche
arrière sont activées simultané-
ment
La carte OPTBH est installée et la
température relevée est supérieure
(ou inférieure) à la limite
L'identification moteur n'a pas
abouti
Le convertisseur de fréquence a été
arrêté avec l'entrée logique Arrêt
Rapide ou la commande Arrêt
Rapide par carte bus de terrain
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