Description de paramètre
3.4
Entrées logiques
P4.1
S
IGNAL DE DÉMARRAGE
P4.2
S
IGNAL DE DÉMARRAGE
Signaux pour démarrage et direction. Logique sélectionnée avec P2.1.
P4.3
I
NVERSION
À utiliser lorsque le signal de démarrage 2 n'a pas la signification d'inversion.
P4.4
D
ÉFAUT EXTÉRIEUR
Le défaut est déclenché par l'entrée logique haute.
P4.5
D
ÉFAUT EXTÉRIEUR
Le défaut est déclenché par l'entrée logique basse.
P4.6
R
ÉARMEMENT D
Activé sur front montant.
P4.7
V
ALIDATION DE MARCHE
Le moteur s'arrête en roue libre en absence de signal.
Remarque : Le convertisseur de fréquence n'est pas en état Prêt lorsque Activation est bas.
P4.8
V
ITESSE PRÉRÉGLÉE B
P4.9
V
ITESSE PRÉRÉGLÉE B
P4.10
V
ITESSE PRÉRÉGLÉE B
Entrées logiques pour sélection de vitesse préréglée, avec code binaire.
P4.11
S
. A
ÉL
La rampe 2 est sélectionnée par entrée logique haute.
P4.12
V
ITESSE CROISSANTE POTENTIEL MOTEUR
L'entrée logique haute provoque l'augmentation de la vitesse. La fonction motopotentiomètre
est uniquement activée avec P1.12 = 3 ou P2.15 = 3.
P4.13
V
ITESSE DÉCROISSANTE POTENTIEL MOTEUR
L'entrée logique haute provoque la réduction de la vitesse. La fonction motopotentiomètre est
uniquement activée avec P1.12 = 3 ou P2.15 = 3.
P4.14
S
ÉL SOURCE DE COMMANDE
L'entrée logique haute active la source de commande 2 (P2.10).
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1
2
,
FERMÉ
,
OUVERT
'
UN DÉFAUT
0
1
2
/D
2
CCÉL
ÉCEL
2
vacon • 50
3