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ENTRETIEN ET PROBLÈMES
Inspectez et serrez régulièrement toutes les pièces
de l'elliptique. Remplacez immédiatement toute pièce
usée.
Pour nettoyer l'elliptique, utilisez un linge humide et
un peu de savon doux. IMPORTANT : pour éviter
d'endommager la console, gardez-la à l'écart de
tout liquide et des rayons directs du soleil.
LOCALISATION D'UN PROBLÈME DE CONSOLE
Si la console n'affiche pas votre fréquence cardiaque
lorsque vous tenez le détecteur du rythme cardiaque
de la poignée, ou si la fréquence affichée semble trop
élevée ou trop basse, reportez-vous à l'étape 5 de la
page 19.
COMMENT ÉTALONNER LA RAMPE
Si la rampe ne fonctionne pas correctement, il
est possible qu'elle doive être étalonnée. Pour
étalonner la rampe, maintenez enfoncée la touche
12 Calorie Workouts (12 entraînements caloriques)
d'augmentation ou de diminution pendant plusieurs
secondes jusqu'à ce que le mode d'essai apparaisse à
l'écran.
Pressez de nouveau la touche 12 Calorie Workouts.
Ensuite, pressez la touche Quick Power Ramp (rampe
motorisée une touche) d'augmentation ou de diminu-
tion pour étalonner la rampe. La rampe s'élèvera et
s'abaissera pendant qu'elle s'étalonne.
Elle sera étalonnée au moment où elle s'immobilisera.
Puis, pressez la touche 12 Calorie Workouts pour quit-
ter le mode d'étalonnage.
COMMENT GRAISSER LES ROULEAUX DES BRAS
DE LA PÉDALE
Reportez-vous au SCHÉMA DÉTAILLÉ près de la fin
du manuel. Si les Rouleaux des Bras de la Pédale
(51) grincent en s'articulant dans les Rails Gauche
et Droit (16, 146), appliquez une petite quantité de
graisse marine blanche sur chaque Rouleau. Graissez
uniformément le pourtour de chaque Rouleau du
Bras de la Pédale. Pédalez sur l'elliptique jusqu'à ce
qu'une fine couche de graisse soit repartie le long des
Rails Gauche et Droit ; essuyez ensuite toute graisse
excédentaire.
COMMENT RÉGLER LE CAPTEUR MAGNÉTIQUE
Si les données qu'affiche la console semblent inex-
actes, le capteur magnétique doit être réglé.
Pour régler le capteur magnétique, vous devez d'abord
retirer l'ensemble couvre-capot et capot central, puis le
couvre-poulie (voir les directives ci-dessous).
Retirez d'abord les deux Vis M4 x 16mm (101) indi-
quées du Capot Central (76). Ensuite, dégagez à l'aide
d'un tournevis à pointe plate les languettes sur les
côtés et l'arrière du Couvre-Capot (75). Puis, glissez le
Capot Central et le Couvre-Capot vers l'avant.
75
101
Ensuite, reportez-vous au SCHÉMA DÉTAILLÉ à la
page 29. Retirez les quatre Vis M4 x 16mm (101) du
Couvre-Poulie (15) et retirez par la suite le Couvre-
Poulie. Il peut s'avérer nécessaire de débrancher
les fils (non illustrés) de la partie supérieure du
Couvre-Poulie.
24
76
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