A
A
Fermé en position de repos par la force du
ressort.
P
B
A
Ouvert en position de repos par la force du
ressort.
P
I
A
Fonction de positionnement par alimentation
mutuelle en pression.
P
6.2.2 Arrivée du fluide sous le siège
Selon la version, la vanne se ferme contre le flux du fluide par
l'effet de ressort (fonction de commande FA) ou par la pression de
pilotage (fonction de commande FB et FI).
La pression de fluide présente sous le cône de régulation contribue
à l'ouverture de la vanne.
AVERTISSEMENT !
Siège de vanne non étanche en cas de pression de pilotage
trop faible ou de pression de fluide trop élevée !
Une pression de pilotage trop faible avec FB et FI ou le dépas-
sement de la pression du fluide admise peut entraîner une perte
d'étanchéité sur le siège.
▶ Respecter la pression de pilotage minimale.
▶ Ne pas dépasser la pression de fluide maximale (voir chap. « Pla-
ges de pression »).
8
FA
Figure 1 : Arrivée du fluide sous le siège (repos ouverte/fermée, fermeture de
la vanne contre le sens du flux de fluide)
Français
Type 2301
Structure et mode de fonctionnement
FB / FI
Marquage sur le
corps
1 2
Sens de
l'écoulement