Table des Matières
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5.2.2 Arrivée du flux sous le siège
La vanne se ferme contre le flux de fluide par la force du ressort
(fonction de commande A, FA) ou par la pression de commande
(fonction de commande B, FB). Étant donné la présence de la
pression de fluide sous le joint de siège, elle contribue à l'ouverture
de la vanne.
remarque !
Usure du joint de siège resp. de la membrane.
En cas d'arrivée du flux sous le siège, des coups de bélier impor-
tants peuvent se produire, en particulier pour les fluides liquides.
▶ Ne pas utiliser l'appareil pour l'arrivée du flux sous le siège.
▶ Prendre en compte la flèche pour le sens du débit sur le corps
de vanne.
6
caracTérisTiques Techniques
6.1
conformité
L'appareil est conforme aux directives européennes et à la déclaration
de conformité UE (si applicable).
6.2
normes
Les normes appliquées, par le biais desquelles la conformité aux
directives est démontrée, figurent dans le certificat d'essai de type
UE et/ou la déclaration de conformité UE (si applicable).
6.3
plaque signalétique
Diamètre nominal
Fonction de commande
Numéro de commande
français
Matériau du joint
Matériau du corps
Type
0262 A 25,0 FKM
MS
G1
P N 0 -1 bar
Type de raccordement,
Pilot 3-6 bar
pression de service
Pression de commande
0028410
W12MN
33
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