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Frein PerManent :
Verelec séries 2 : V152 -V302 - V602 - V902
le frein permanent est un dispositif mécanique qui permet a des vérins de vitesse supérieure ou égale à 470mm/mn, de limiter
le glissement de la tige de piston dû au temps d'arrêt du moteur et d'augmenter l'irréversibilité du vérin. il s'adapte sur toutes les
tailles et ne nécessite aucun réglage à la mise en service du vérin considéré.
Frein permanent V152 - V302
FonctionneMent DU Frein PerManent
lors de la rotation de l'arbre moteur
en contact, soit avec le chapeau de buté (V125 - V302), soit avec la bride d'accouplement moteur (V602-V902).
la pression permanente entre faces est obtenue par l'action du ressort
garniture obtenue durant le fonctionnement.
entretien
Dans un cadre normal d'utilisation, il est nécessaire de changer la garniture tous les 4 à 5 kilomètres de course parcourus.
Si toutefois les pièces au contact de la garniture venaient à chauffer anormalement ou si le vérin générait des bruits (grincements)
anormaux lors de la manoeuvre, vérifier l'état d'usure de la garniture.
nota : Pour des applications spécifiques : vibrations, positionnement très précis, etc..., utiliser un moteur frein type FMD.
4
VéRins électRiques
1
, celui-ci entraîne un patin
Guide de mise en service et de maintenance - Vérins électriques
Frein permanent V602 - V902
120
qui frotte en permanence sur une garniture
163
, rattrapant ainsi automatiquement l'usure de la
121
elle même
134 fr - 2018.06 / f
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