Frein Fmc Avec Deblocage Manuel; Utilisation Du Déblocage Manuel; Principe Du Déblocage Manuel; Remplacement Du Disque Frein Ou De La Culasse Electro-Aimant - Leroy Somer FMC Installation Et Maintenance

4 - FREIN FMC AVEC DEBLOCAGE MANUEL

Bouton de manœuvre
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Etrier
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Vis à tête fraisée
4.1 - Utilisation du déblocage manuel
Ce mécanisme permet le déblocage avec 2 fonctions :
Fonction A : Déblocage à retour instantané.
En exerçant un basculement du bouton
de la flêche, le frein est "débloqué". En relachant, le frein
revient en position "bloqué".
Fonction B : Déblocage avec maintien en position.
En vissant le bouton de manœuvre
"débloqué" et reste en position. Pour revenir en position
"bloqué", dévisser à fond le bouton de manœuvre.
4.2 - Principe du déblocage manuel
En vissant le bouton de manœuvre
en basculant celui-ci vers l'arrière, (Fonction B) l'étrier
bascule lui aussi suivant la flêche en tirant sur les 2 vis à
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tête fraisée vissées dans l'armature
est plaquée contre l'électro-aimant
la valeur de l'entrefer. Le disque frein
plus pincé entre l'armature
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Ce qui permet au moyeu
librement.
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dans le sens
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, le frein est
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(Fonction A) ou
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. Celle-ci
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en reculant de
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n'est donc
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et la couronne fixe .
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et à l'arbre de tourner
Frein FMC
5 - REMPLACEMENT DU DISQUE FREIN OU
DE LA CULASSE ELECTRO-AIMANT
- Déposer le capot et le ventilateur
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moteurs avec ventilation).
- Débloquer et retirer les 3 vis
- Retirer le bloc frein en le tirant vers l'AR.
- Débloquer et retirer les 3 colonnes
la couronne fixe 12
- Retirer la couronne fixe
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son orientation par rapport au support d'électro-aimant
- Retirer le disque frein
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- Remplacer disque frein
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l'on veut remplacer.
- Si l'on veut changer la culasse électro-aimant
• Retirer les 3 vis fixant la culasse
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• Retirer la culasse du support
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• Remplacer la culasse 9
- Remonter la culasse 9 dans la support
remettre les 3 vis après avoir dévisser de plusieurs
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tours les 3 vis de réglage
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- Remettre la couronne fixe
orientation.
• Remonter et bloquer les 3 colonnes
• Remettre en place le bloc frein en engageant bien le
disque frein 15 sur le moyeu hexagonal
• Remonter et bloquer les 3 vis
- Faire le réglage de l'entrefer comme indiqué dans
le paragraphe "Réglage entrefer".
- Remonter le ventilateur
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(pour les
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en ayant soin de repérer
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si c'est cette pièce que
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:
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, et
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en respectant son
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et le capot
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