Table des Matières
Publicité
7-10. Détection et suppression des pannes
A. Soudage
Cause
Pas de sortie de soudage
Puissance de soudage irrégulière.
Puissance de soudage faible ou
élevée.
Le dévidoir de fil ne marche pas.
Commande de courant ou de tension in- Placer l'interrupteur de commande de l'ampérage/voltage dans la bonne position.
opérante.
Puissance de soudage CV basse
Puissance de soudage CV min ou max
uniquement.
B. Courant auxiliaire
Cause
Pas de courant au niveau des prises
d'alimentation c.a. auxiliaire.
Puissance faible ou élevée au niveau
des prises d'alimentation auxiliaire.
OM-144 152 Page 26
S'assurer que le sélecteur de plages est pas positionné entre deux plages.
Débrancher les équipements des prises auxiliaires pendant le démarrage.
Réarmer le coupe-circuit CB3 et/ou CB4 (voir Section 7-6).
Placer l'interrupteur de commande au panneau/à distance sur position « panneau » ou placer sur position
« à distance » et brancher une commande à distance sur RC3 (voir Sections 4-8 et 4-9).
Placer l'interrupteur de commande du contacteur sur position « ON », ou sur position commande à distan-
ce avec une commande du contacteur à distance par la 14–borches en option ou par le bornier 3T (voir
Sections 4-8 et 4-9).
Vérifier les connexions à la prise 14–broches ou le bornier 3T (voir Sections 4-8 et 4-9).
Demander à un agent d'entretien dûment autorisé par l'usine de contrôler les balais et les bagues
collectrices, les cartes PC1 et/ou PC2.
Vérifier et serrer les raccordements à l'intérieur et à l'extérieur du poste.
S'assurer que le branchement sur la pièce est propre et fixe.
Utiliser des électrodes sèches, correctement stockées.
Supprimer les enroulements excessifs des câbles de soudage.
Serrer les connexions du sélecteur de plages du courant.
Demander à un agent d'entretien dûment autorisé par l'usine de contrôler les cartes PC1 et/ou PC2.
Vérifier la vitesse du moteur et ajuster si nécessaire (voir Section 7-5).
Vérifier la position de l'interrupteur de procédé CC/CV.
Demander à un agent d'entretien dûment autorisé par l'usine de contrôler la carte PC1.
Réarmer le coupe-circuit CB3 et/ou CB4 (voir Section 7-6).
Vérifier les connexions à la prise 14-broches ou le bornier 3T (voir Sections 4-8 et 4-9).
Réparer ou remplacer le dévidoir de fil.
Vérifier les connexions à la prise 14–broches ou le bornier 3T (voir Sections 4-8 et 4-9).
Réparer ou remplacer le dispositif de commande à distance.
Demander à un agent d'entretien dûment autorisé par l'usine de contrôler la carte PC2 du régulateur CV
en option.
Régler le courant à la plage la plus élevée.
Vérifier la position de la commande d'Ampérage/tension et de l'interrupteur de commande Ampérage/ten-
sion.
Réparer ou remplacer le dispositif de commande à distance.
Demander à un agent d'entretien dûment autorisé par l'usine de contrôler la carte PC2 du régulateur CV
en option.
Réarmer le coupe-circuit CB1 et/ou CB2 (voir Section 7-6).
Demander à un agent d'entretien dûment autorisé par l'usine de contrôler les balais et les bagues
collectrices.
Vérifier la vitesse du moteur et ajuster si nécessaire (voir Section 7-5).
Remède
Remède
Publicité
Table des Matières
