SECTION 5 –
5-1. Commandes du panneau avant
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Voltmètre
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Ampèremètre
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Sélecteur d'ampérage
Y Ne pas commuter en régime de char-
ge.
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Commande de l'ampérage/de la tension
La commande règle l'ampérage dans la plage
sélectionnée avec le sélecteur de plage d'am-
pérage. Exemple : l'ampérage de soudage
doit être de 90A DC avec le sélecteur de plage
dans la position 55 à 125A DC/CC et avec la
commande à 50% (50% de (55 + 125) :2).
.
Pour les meilleurs amorçages, utiliser la
plage la plus basse possible.
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Témoin de filtre d'air encrassé
Nettoyer le filtre d'air si le témoin s'allume
(voir Section 7-3).
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Interrupteur commande au panneau/à
distance
Utiliser l'interrupteur pour commander l'am-
pérage de soudage par le panneau ou par une
commande à distance (voir Section 5-2).
Pour la commande à distance de l'ampérage,
mettre l'interrupteur dans la position « à dis-
tance » et brancher une commande à distan-
ce sur la prise 14–broches ou sur le bornier
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FONCTIONNEMENT DU GROUPE ÉLECTROGÈNE
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2
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3T (voir Sections 4-8 et 4-9).
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Sélecteur CC/CV
Utiliser l'interrupteur pour choisir le procédé
de soudage. Utiliser la position « CC » pour le
soudage à l'Electrode Enrobée et pour le gou-
geage. La position « CV » est utilisé pour le
soudage MIG ou fil fourré. En mode CV, pla-
cer le sélecteur de plage de l'ampérage dans
la position maximum.
8
Commande de contacteur
Utiliser l'interrupteur pour activer le contac-
teur ou pour le commander à distance par la
prise RC3 ou par le bornier 3T (voir Sections
4-8 et 4-9).
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Témoin système de
refroidissement/Alternateur
Y Arrêter le moteur et vérifier la courroie si
le témoin s'allume (voir Section 7-7).
10 Interrupteur de commande du moteur
Utiliser l'interrupteur pour démarrer et arrêter
le moteur.
Dans la position « RUN », le moteur tourne en
permanence à la « vitesse soudage ».
Pour démarrer : tourner le bouton et relâcher
quand le moteur démarre. Ne pas essayer de
démarrer quand le moteur tourne déjà.
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Pour arrêter : mettre le bouton dans la posi-
tion « OFF ».
11 Compteur horaire du moteur
12 Jauge de carburant
13 Ampéremètre de la batterie
Quand le moteur tourne, l'ampèremètre indi-
que une valeur proche de zéro. Si la valeur in-
diquée est négative, la batterie se décharge.
Y Arrêter le moteur et ne plus démarrer
le moteur avant d'avoir réglé le problè-
me.
14 Sécurité / Jauge d'huile
Utiliser la jauge pour vérifier la pression d'hui-
le du moteur. Une pression de fonctionne-
ment normale est de 50psi (345kPa). Si la
pression est trop faible, le moteur s'arrête au-
tomatiquement.
Y Ne plus démarrer le moteur avant
d'avoir réglé le problème.
15 Sécurité / Jauge de température d'huile
Utiliser la jauge pour vérifier la température
d'huile du moteur. Une température de fonc-
tionnement normale est de 107
pérature est trop élevée, le moteur s'arrête
automatiquement.
Y Ne plus démarrer le moteur avant
d'avoir réglé le problème.
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ST-134 687-B
13
°
C. Si la tem-