Système de contrôle de la température
Utilisation du système de contrôle automatique de
la température
Le système de contrôle automatique de la température maintient la température de l'habitacle
au réglage choisi. Le système sélectionne aussi le mélange approprié d'air froid ou chaud qui
augmentera ou diminuera le plus rapidement la température intérieure au niveau désiré.
Modèles avec bouton SYNC (synchronisation)
Bouches d'air
du tableau de
bord
Molette de
contrôle de la
température
côté
conducteur
Bouton AUTO
Bouton
(recirculation)
Utiliser le système lorsque le moteur est en marche.
1. Appuyer sur le bouton AUTO.
2. Régler la température de l'habitacle à l'aide de la molette de contrôle de la température du
côté conducteur ou passager.
3. Appuyer sur le bouton
* Non disponible sur tous les modèles
222
Bouches d'air du
Bouches d'air
tableau de bord
du plancher
et du plancher
Molette de commande du ventilateur
Bouton A/C (climatiseur)
Bouton
(ON/OFF [marche/arrêt]) pour annuler.
Bouches d'air du
plancher et du
dégivreur
Molette de
contrôle de la
température
côté passager
Bouton SYNC
(synchronisation)
(ON/OFF [marche/arrêt])
1Utilisation du système de contrôle automatique de la
température
Si un bouton est enfoncé alors que le système de contrôle de
la température fonctionne en mode Auto, la fonction du
bouton enfoncé devient prioritaire.
Le témoin du bouton automatique
*
s'éteindra, mais les fonctions non reliées au bouton enfoncé
seront contrôlées automatiquement.
Lors d'un arrêt automatique au ralenti, la climatisation est
interrompue, et seule la soufflante demeure active. Si l'on ne
désire pas interrompre la climatisation, appuyer sur le bouton
d'arrêt automatique au ralenti OFF pour annuler l'arrêt au
ralenti.
Afin d'empêcher l'air froid de l'extérieur d'être soufflé dans
l'habitacle, il se peut que le ventilateur ne démarre pas
immédiatement après que le bouton AUTO est enfoncé.
Si l'habitacle est très chaud, on peut le rafraîchir plus
rapidement en ouvrant partiellement les glaces, en réglant le
système à AUTO et en réglant la température au minimum.
Changer le mode d'air frais pour le mode de recirculation
jusqu'à ce que la température se refroidisse.
Lorsque la température est réglée à la limite inférieure ou
supérieure, l'affichage indique Lo (basse) ou Hi (haute).
/témoinAUTO
*