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1. Contrôlez la pression de gonflage de tous les
pneus à l'aide d'une jauge de pression des
pneus.
2. Gonflez le(s) pneu(s) à la pression de gon-
flage indiquée sur l'autocollant situé sur le
montant du côté conducteur (entre les por-
tes avant et arrière).
3. Ré-étalonnez le système TM dans MY CAR.
NOTE
Pour éviter d'avoir une pression de gonflage
incorrecte, le contrôle doit être effectué sur
des pneus froids. Un pneu froid est un pneu
dont la température est identique à celle de
l'air ambiant (environ 3 heures après la
conduite). Après quelques kilomètres, les
pneus chauffent et leur pression augmente.
ATTENTION
•
Une pression de gonflage incorrecte peut
entraîner une avarie du pneu et provoquer
une perte de contrôle du véhicule.
•
Le système ne peut pas indiquer un dom-
mage soudain sur le pneu par anticipa-
tion.
Étalonnage TM
Pour que le système TM puisse fonctionner cor-
rectement, il convient de déterminer une valeur
de référence pour la pression de gonflage. Cette
opération est nécessaire à chaque fois que vous
changez les pneus ou lorsque la pression de
gonflage est ajustée, en ré-étalonnant le système
dans MY CAR.
Par exemple, la pression de gonflage est ajustée
pendant la conduite avec une lourde charge ou à
vitesse élevée (supérieure à 160 km/h
(100 mph)). Le système doit ensuite être ré-éta-
lonné.
Ré-étalonnage
Utilisez les commande de la console centrale
pour effectuer les réglages, référez-vous à MY
CAR (p. 123).
1. Arrêtez le moteur.
2. Gonflez tous les pneus à la pression de gon-
flage souhaitée conformément à l'indication
sur l'autocollant situé sur le montant du côté
conducteur (entre les portes avant et arrière).
Ou consultez le tableau de pressions de
gonflage.
3. Démarrez le moteur et laissez la voiture
immobile.
4. Ouvrez le système de menu MY CAR et
sélectionnez le menu
Moniteur de pneu
5. Sélectionnez
Étal. pression des pneus
appuyez sur OK.
6. Appuyez sur OK après avoir contrôlé et
ajusté tous les pneus pour lancer l'étalon-
nage.
7. Roulez.
> Le ré-étalonnage a lieu automatiquement
pendant que la voiture roule et peut être
interrompu à tout moment. Si le moteur
est arrêté pendant le ré-étalonnage, ce
dernier reprend lorsque la voiture roulera
à nouveau. Le système n'envoie aucune
confirmation une fois l'étalonnage ter-
miné.
La nouvelle valeur de référence reste valable jus-
qu'à ce que les étapes 1 à 7 soient effectuées à
nouveau.
NOTE
N'oubliez pas que le système TM doit être ré-
étalonné en cas de changement de pneu ou
d'ajustement de la pression de gonflage. Si
aucune nouvelle valeur de référence n'est
mémorisée, le système ne pourra pas fonc-
tionner correctement.
NOTE
.
•
Après le gonflage d'un pneu, remettez
et
toujours le capuchon de valve pour éviter
ROUES ET PNEUS
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