Table des Matières
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ATTENTION
Si l'une des instructions citées ci-dessus
n'est pas respectée, il existe un risque de
dommage oculaire !
•
Ne regardez jamais dans le capteur laser
(lequel émet un faisceau laser invisible) à
une distance inférieure ou égale à 100
mm, avec un dispositif grossissant de
type loupe, microscope, objectif ou tout
autre instrument optique.
•
Tout test, réparation, dépose, réglage
et/ou remplacement de pièces du cap-
teur laser doit uniquement être effectué
dans un garage qualifié - nous recom-
mandons un garage Volvo agréé.
•
Afin d'éviter toute exposition à des rayons
dangereux, n'effectuez aucun réglage ni
entretien autres que ceux spécifiés ici.
•
Le réparateur se doit de respecter les
instructions d'atelier spécifiques au cap-
teur laser.
•
Ne pas démonter le capteur laser (y com-
pris déposer les optiques). Un capteur
laser déposé correspond à un laser de
classe 3B conformément à la norme IEC
60825-1. Le laser de classe 3B n'est pas
inoffensif pour les yeux et constitue par
conséquent un risque de dommages ocu-
laires.
•
Le contact du capteur laser doit être
déconnecté avant la dépose du pare-
brise.
•
Le capteur laser doit être installé sur le
pare-brise avant de brancher son contact.
•
Le capteur laser émet un faisceau laser
lorsque la télécommande est en position
de contact II (p. 87) même lorsque le
moteur est à l'arrêt.
Informations associées
•
City Safety™ (p. 236)
•
City Safety™ - limites (p. 238)
•
City Safety™ - fonctionnement (p. 237)
•
City Safety™ - utilisation (p. 237)
•
City Safety™ - témoins et messages
(p. 242)
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
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