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ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
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NOTE
Le signal d'avertissement visuel peut être
temporairement mis hors service en cas de
température élevée dans l'habitacle en raison
de la forte lumière du soleil. Dans ce cas,
l'avertisseur sonore est activé même s'il est
désactivé dans le système de menus.
•
Les avertissements peuvent ne pas appa-
raître si la distance est très courte ou si
les mouvements de volant et pédales
sont importants, en cas d'une conduite
active.
Pour les cyclistes, l'avertissement et le freinage complet peuvent se produire avec beaucoup de retard ou simultanément.
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ATTENTION
Les avertissements et le freinage peuvent
être retardés, ne pas apparaître ou se déclen-
cher inutilement si les conditions font que le
radar ou le capteur de la caméra ne peut pas
détecter le véhicule ou le cycliste correcte-
ment.
Le système de capteurs a une portée limitée
en ce qui concerne les piétons et les cyclis-
21
tes
. Il risque d'émettre des avertissements
et de procéder à des freinages jusqu'à
50 km/h (30 mph). Pour les véhicules à l'ar-
rêt ou lents, les avertissements et les freina-
ges ne sont efficaces que jusqu'à 70 km/h
(43 mph).
Les avertissements pour les véhicules immo-
biles ou lents peuvent être désactivés en rai-
son de l'obscurité ou d'une mauvaise visibilité.
L'avertissement et l'intervention du freinage
pour les piétons et les cyclistes sont désacti-
vés aux vitesses supérieures à 80 km/h
(50 mph).
Le système d'anticipation de collision utilise le
même radar que le régulateur adaptatif de
vitesse (p. 217). Au sujet des limites du radar
(p. 231).
Si les avertissements sont trop fréquents et
gênants, il est possible de réduire la distance
d'avertissement (p. 247). Dans ce cas, le système
avertit plus tard, ce qui permet de réduire le nom-
bre d'avertissements.
Lorsque la marche arrière est engagée, le sys-
tème d'anticipation de collision avec freinage
automatique est temporairement désactivé.
Le système d'anticipation de collision avec frei-
nage automatique n'est pas activé à basse
vitesse (inférieure à 4 km/h (3 mph)). Ainsi le
système n'intervient pas dans les situations où le
véhicule qui précède se rapproche très lente-
ment, lors d'une manœuvre de stationnement par
exemple.
Dans les situations pour lesquelles le conducteur
montre un comportement actif et sensé, l'avertis-
sement peut se produire une peu plus tard pour
éviter les avertissements inutiles.
Lorsque le frein automatique a permis d'éviter
une collision avec un objet immobile, la voiture
reste à l'arrêt pendant au plus 1,5 seconde. Si la
voiture a été freinée à cause d'un véhicule en
mouvement, la vitesse est réduite pour atteindre
celle du véhicule qui précède.
Sur les voitures avec boîte de vitesses manuelle,
le moteur s'arrête lorsque le frein automatique a
arrêté la voiture sauf si le conducteur enfonce la
pédale d'embrayage avant.
Informations associées
•
Système d'anticipation de collision* (p. 243)
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
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