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et l'équipage devient alors difficile à contrôler
entraînant le risque de passer dans la voie en
sens de circulation opposé ou de sortir de la
route.
Le stabilisateur de véhicule attelé surveille en
permanence les mouvements (surtout latéraux)
de la voiture. Si un tangage est détecté, une
régulation de freinage individuelle a lieu sur les
roues avant afin d'obtenir un effet de stabilisation
sur l'équipage. Le plus souvent, cette intervention
est suffisante pour permettre au conducteur de
reprendre le contrôle de la voiture.
Si le tangage ne diminue pas malgré la première
intervention du système TSA, toutes les roues de
l'équipage sont alors freinées et la puissance
d'entraînement du moteur est réduite. Lorsque le
tangage s'est arrêté et que l'équipage est rede-
venu stable, le système interrompt la régulation
et le conducteur reprend le contrôle complet de
la voiture. Pour plus d'informations, voir Système
de contrôle électronique de la stabilité (ESC) -
utilisation (p. 204).
Divers
Le système TSA peut intervenir aux vitesses éle-
vées.
(Electronic Stability Control) - Système de contrôle électronique de la stabilité.
18
NOTE
La fonction TSA est désactivée si le conduc-
teur choisit le mode
Sport
, référez-vous à
Système de contrôle électronique de la stabi-
lité (ESC) - généralités (p. 203).
La fonction TSA peut ne pas intervenir si le
conducteur tente de compenser le tangage avec
de grands coups de volant parce que la fonction
ne peut alors pas déterminer si c'est la remorque
ou le conducteur qui cause le tangage.
Lors de l'intervention du système TSA,
18
le symbole ESC
clignote sur le com-
biné d'instruments.
Informations associées
•
Système de contrôle électronique de la sta-
bilité (ESC) - généralités (p. 203)
DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
Remorquage
Le remorquage consiste à tirer un véhicule avec
un autre à l'aide d'une corde.
Renseignez-vous sur la vitesse maximale autori-
sée par la loi pour le remorquage avant d'entre-
prendre une telle action.
1. Allumez les feux de détresse de la voiture.
2. Fixez la corde à l'œillet de remorquage.
3. Débloquez le volant en insérant la télécom-
mande dans le contacteur d'allumage et en
exerçant une longue pression sur le bouton
START/STOP ENGINE pour activer la posi-
tion de contact II. Pour plus de précisions
concernant les positions de contact, référez-
vous à Positions de clé (p. 86).
4. La télécommande doit rester dans le contac-
teur d'allumage pendant tout le remorquage.
5. Maintenez la corde de remorquage tendue
lorsque le véhicule remorqueur ralentit en
conservant votre pied sur la pédale de frein
afin d'éviter toute secousse inutile.
6. Soyez prêt à freiner pour arrêter la voiture.
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