Riello RL 42 BLU Instructions Pour Installation, Utilisation Et Entretien page 56

Signaal Probleem
Stilstand brander bij overgang
van 1ste naar 2e vlamgang of
van 2e naar 1ste vlamgang.
De brander herhaalt de
opstartfase
Onregelmatige brandstoftoe-
voer
Pomp is roestig aan de bin-
nenzijde
Geluidruchtige pomp, drukva-
riatie
Pomp die afloopt na verlengde
stilstand
Pomp met olieverlies
Rokerige vlam
- Bacharach donker
- Bacharach geel
Vuile verbrandingskop
10 knipperin- De brander vergrendelt
gen
20023220
Problemen - Oorzaken - Oplossingen
Waarschijnlijke oorzaak
Verstuiver vuil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
Fotocel vuil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reinigen
Teveel lucht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verminderen
Controleer of de oorzaak zich in de pomp of de installatie
van de toevoer bevindt
Water in brandstoftank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bodem tank uitzuigen met een pomp
Lucht in aanzuigleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Koppelingen aanspannen
- Te hoge onderdruk (hoger dan 35 cm Hg):
Niveauverschil brander-ketel: te groot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Brander in gesloten circuit kring voeden of
Diameter leiding: te klein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verhogen
Filters aanvoerleiding: vuil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reinigen
Handafsluiter aanvoerleiding: vuil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Openen
Paraffine stolt: te lage temperatuur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Additief aan olie toevoegen
Terugloopleiding mondt niet uit in de brandstof . . . . . . . . . . . . . Leiding op hetzelfde niveau brengen als aan-
Lucht in aanvoerleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Koppelingen aanspannen
Olieverlies aan pakkingsbus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pomp of pakkingsbus
Weinig lucht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regel de kop en de luchtklep van de ventila-
Versleten of vuile verstuiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
Vuile verstuiverfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reinigen of vervangen
Verkeerde pompdruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Afstellen tussen 10 en 14 bar
Vuile of vervormde vlamhaker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reinigen, blokkeren of vervangen
Opening verluchtingen stookplaats te klein . . . . . . . . . . . . . . . . . Vergroten
Te veel lucht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regel de kop en de luchtklep van de ventila-
Vuile verstuiver of verstuiverfilter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vervangen
Onaangepaste verstuivingshoek of -debiet . . . . . . . . . . . . . . . . . Zie aangeraden verstuivers
Losgekomen verstuiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blokkeren
Vuiltjes zetten zich vast op vlamhaker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reinigen
Foute regeling kop of weinig lucht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regelen, open de luchtklep
Lengte verbrandingskop niet aangepast aan ketel . . . . . . . . . . . Raadpleeg ketelfabrikant
Verkeerde aansluiting of interne storing
Aanwezigheid van elektromagnetische storingen . . . . . . . . . . . Gebruik de kit bescherming tegen radiosto-
26 NL
Aanbevolen oplossing
Voedt de brander vanaf een tank nabij de
brander zelf
buffertank
voerleiding
tor
tor
ringen
Tab. H