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Mise en fonction, réglage et fonctionnement du brûleur
6.4
Fonctionnement brûleur
6.4.1
Demarrage brûleur
Allures de démarrage avec temps progressifs en seconde:
– Fermeture télécommande TL.
Après environ 3s:
– 0 s:
Le cycle de démarrage de la boîte de contrôle est com-
mencé.
– 2 s:
Démarrage moteur ventilateur.
– 3 s:
Insertion transformateur d'allumage.
La pompe aspire le combustible de la cuve à travers le
conduit et le filtre et le refoule sous pression.
Le piston se soulève et le combustible revient dans la
cuve par les tuyaux.
La vis ferme le by-pass vers l'aspiration et les élec-
trovannes, désactivées, ferment la voie en direction des
gicleurs.
– 5 s:
Le servomoteur ouvre le volet d'air: préventilation avec
le débit d'air de la 1
– 26 s: L'électrovanne s'ouvre; le combustible passe dans le
tuyau 12), à travers le filtre 13), sort atomisé par le
gicleur et au contact de l'étincelle, s'allume: flamme 1
allure.
– 32 s: Le transformateur d'allumage s'éteint.
– 33 s: Si la télécommande TR est fermée ou est remplacée
par un pontet, le servomoteur ouvre le volet d'air du
ème
ventilateur à la 2
– 35 s: L'électrovanne de 2
Le cycle de démarrage se termine.
Légende (Fig. 24)
Jaune
Rouge
Pour avoir de plus amples informations voir page 23.
20023220
ère
allure.
.
ème
s'ouvre.
Vert
TL
TR
VS
VH/ L
2°
1°
SM
0
ère
TL
Eteint
VS
VH/L
20
F
ALLUMAGE REGULIER
A
A
LE BRULEUR NE S'ALLUME PAS
D10413
D10414
Fig. 24
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