5.2
Монтажные и регулировочные работы
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность травмирования! При касании вращающегося отрезного круга возможно получение травм.
Нагретые детали машины или накалившийся отрезной круг могут стать причиной получения ожога.
▶ Перед выполнением монтажных работ или переналадки машины убедитесь в том, что двигатель
выключен, отрезной круг полностью остановлен и машина охлаждена.
▶ Работайте в защитных перчатках.
5.2.1
Установка отрезного круга 2, 3,
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность травмирования и повреждения!
время работы могут разрушиться, привести к потере контроля над машиной или поломке рабочего
инструмента.
▶ Убедитесь в том, что допустимая частота вращения отрезного круга не меньше максимальной
частоты вращения шпинделя, указанной на машине. Отрезные круги, фланцы и винты должны
подходить к используемой вами машине.
▶ Используйте только отрезные круги с диаметром посадочного отверстия 20 мм или 25,4 мм (1"),
которые подходят для центрирующей втулки.
▶ Для надежной фиксации абразивного отрезного круга используйте только большой фланец диамет-
ром 78 мм (3").
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность травмирования и повреждения! Поврежденные отрезные круги могут разломаться.
▶ После ударного воздействия на отрезной круг проверьте его на отсутствие повреждений и при
необходимости замените.
▶ Не используйте поврежденные или вибрирующие отрезные круги, а также отрезные круги с
повреждениями.
▶ Не используйте отрезные круги из армированного полимера с истекшим сроком эксплуатации или
уже умягченные водой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность травмирования и повреждения! Чрезмерная затяжка может привести к повреждению
или поломке как самого крепежного винта, так и закрепленного на нем отрезного круга.
▶ Всегда надежно затягивайте крепежный винт с указанным крутящим моментом.
▶ Не затягивайте крепежный винт слишком сильно!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность травмирования! Неправильная установка или снятие отрезного круга может привести к
попаданию незакрепленных деталей в глаза и травмам.
▶ При замене рабочего инструмента всегда надевайте защитные очки.
1. Вставьте стопорный штифт в отверстие в кожухе ременной передачи и вращайте отрезной круг до
фиксации штифта.
2. Выкрутите крепежный винт с помощью ключа (отворачивать в направлении против часовой стрелки)
и извлеките крепежный винт вместе с шайбой.
3. Извлеките стопорный штифт.
4. Снимите зажимной фланец и отрезной круг.
5. Проверьте, совпадает ли посадочное отверстие устанавливаемого отрезного круга с центрирую-
щим буртом центрирующей втулки.
На одной стороне центрирующей втулки имеется центрирующий бурт Ø 20 мм, на противо-
положной — центрирующий бурт Ø 25,4 мм.
6. Очистите поверхности зажимных и центрирующих деталей на машине, а также на отрезном круге.
*2316321*
4
Неподходящие отрезные круги или крепления во
2316321
Русский
341