Łączna wartość drgań
Poziom ciśnienia akustycznego oraz wartość drgań wyznaczone zostały z uwzględnieniem 1/7 biegu jałowego
i 6/7 pełnego obciążenia.
Wartość emisji drgań EN ISO 19432-1 na uchwycie z przodu (a
Nieoznaczoność
Wartość emisji drgań EN ISO 19432-1 na uchwycie z tyłu (a
Nieoznaczoność
5
Uruchomienie
5.1
Paliwo
Silnik dwusuwowy jest zasilany mieszanką paliwową składającą się z benzyny i oleju. Jakość tej mieszanki
ma decydujący wpływ na funkcjonowanie i trwałość silnika.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo obrażeń ciała. Na skutek wdychania oparów benzyny lub styczności z benzyną może
dojść do zagrożenia zdrowia.
▶ Unikać bezpośredniego kontaktu skóry z benzyną. Używaj rękawice ochronne.
▶ W przypadku zanieczyszczenia odzieży paliwem, należy ją natychmiast zmienić.
▶ Aby uniknąć wdychania oparów benzyny, należy zadbać o dobrą wentylację miejsca pracy.
▶ Używać zgodnego z przepisami kanistra na paliwo.
5.1.1
Stosowanie oleju do silników dwusuwowych
▶ Stosować olej do silników dwusuwowych o wysokiej jakości do silników chłodzonych powietrzem,
spełniający co najmniej specyfikację API-TC.
5.1.2
Benzyna
▶ Należy stosować benzynę normalną lub super o liczbie oktanowej przynajmniej 89 ROZ.
Zawartość alkoholu (np.
przekraczać 10%, gdyż większa ilość grozi poważnym ograniczeniem trwałości silnika.
5.1.3
Mieszanie paliwa
Stosowanie paliwa o niewłaściwych proporcjach składników mieszaniny lub nieodpowiedniego oleju
może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Stosować proporcje 1:50. Odpowiada to 1 części oleju do silników dwutaktowych o specyfikacji API-
TC i 50 częściom benzyny (np. 100 ml oleju i 5 litrów benzyny).
1. Wlać odpowiednią ilość oleju do silników dwusuwowych do zbiornika paliwa.
2. Dolać benzynę do zbiornika paliwa.
3. Zamknąć kanister.
4. Zmieszać paliwo potrząsając zbiornikiem paliwa.
Jeśli jakość stosowanego oleju do silników dwusuwowych lub benzyny są nieznane, wówczas
należy zwiększyć proporcje mieszanki do 1:25.
5.1.4
Wlewanie paliwa
1. Wymieszać paliwo (mieszanka oleju do silników dwusuwowych i benzyny) przez potrząsanie kanistrem.
2. Ustawić produkt w stabilnej pozycji poziomej.
3. Otworzyć zbiornik paliwa, obracając korek przeciwnie do ruchu wskazówek zegara i zdejmując go.
4. Powoli nalewać paliwo przy użyciu lejka.
5. Zamknąć zbiornik paliwa, zakładając korek i obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
6. Zamknąć kanister.
224
Polski
etanolu, metanolu i innych) w stosowanym paliwie nie powinna
)
≤ 2,5 m/s²
hv,eq
1,8 m/s²
)
≤ 2,5 m/s²
hv,eq
0,9 m/s²
2316321
*2316321*