Stiga TURBO 55 COMBI Mode D'emploi page 92

All manuals and user guides at all-guides.com
LV
SAJŪGA TROSES KABEĻA(*)
REGULĒŠANA
Ja pēc sajūga sviras nospiešanas roktura virzienā
piedziņa neieslēdzas vai arī ja zāliena pļaujamā
mašīna darbojas smagnēji vai lēni, iespējamais
iemesls var būt sajūga slīdēšana transmisijā. Lai to
novērstu, sajūga troses kabeli noregulē šādi.
1. Kad sajūga svira ir atlaista, pļaujamo mašīnu
jāvar stumt atpakaļ bez jebkādas pretestības. Ja
tā nenotiek, pievelciet trosi ar nipeli, T līdz
pļaujamo mašīnu var stumt (28. zīm.).
2. Ja sajūga svira ir piespiesta
apmēram 2 cm (1. stāvoklis),
stumjot zāliena pļaujamo
mašīnu, ir zināma pretestība. Ja
sajūga svira nospiesta pilnībā (2.
stāvoklis), pļaujamo mašīnu
stumt nav iespējams. Atlaidiet
trosi, grie˛ot nipeli, T līdz šāds stāvoklis ir panākts.
VARIATORA TROSES KABEĻA(*)
REGULĒŠANA
Ja ātrumu starpība, mainot variatora sviras
stāvokļus vislielākajā ātrumā (3. stāvoklis un ), ir
nebūtiska vai nekāda, iespējams, ka jāpievelk
variatora kabeļa trose (16. zīm).
1. Dažas minūtes pļaujamo mašīnu darbina
stāvoklī.
2. Ja variatora kabeļa trose nipelī ir mazliet vaļīga
Y to vajag pievilkt. Atskrūvē bloķējošo
uzgriezni X un savelk kabeļa trosi, skrūvējot
vaļā nipeli Y līdz kabeļa trose vairs nav vaļīga.
3. Piegriež bloķējošo uzgriezni X.
PIEZĪME! Nevajag kabeļa trosi nospriegot vēl
vairāk, ja nipelis vairs nav vaļīgsY. Ja kabeļa trose ir
savilkta pārāk cieši, piedziņas siksna var pārtrūkt,
un/ vai citas transmisijas daļas var tikt sabojātas.
Piem., ja vajag nomainīt siksnu, vienmēr sāk ar to,
ka nipeli Y ieskrūvē pilnībā.
AMORTIZATORS
33. zīm. Amortizatoru un izolējošo apvalku
pārbauda divas reizes sezonā. Bojājumu vai
nodiluma gadījumā to nomaina.
ASMEŅU MAIŅA
Lai nesavainotos, mainot asmeņus, lieto
aizsargcimdus.
Regulāri pārbauda asmeņu sistēmu. Jo
īpaši pārbauda, vai uz izliekuma aiz asmens nav
nodiluma pēdu. Ja asmens izskatās nodilis, tas ir
jāmaina. Nodilis asmens izjauc līdzsvaru un
pļaujamo mašīnu var sabojāt.
88
LATVISKI
Pēc trieciena asmeņus vienmēr pārbauda. Vispirms
atvieno aizdedzes sveces kabeli. Ja asmeņu
sistēma ir bojāta, bojātās detaļas ir jānomaina.
Vienmēr vajag lietot oriģinālās rezerves daļas.
Lai nomainītu asmeni, atskrūvē skrūvi (29., 30.
zīm.). Jauno asmeni ieliek tā, lai iespiestais
logotips būtu vērsts uz augšu pret asmens turekli
(nevis pret zāli). Ievieto atpakaļ, kā redzams
zīmējumā. Cieši pievelk skrūvi. Savilkšanas
griezes moments ir 40 Nm.
Ja maina asmeni, jāmaina arī asmens skrūve.
Garantija neattiecas uz asmens, asmens turētāja
vai motora bojājumiem, kas radušies sadursmē ar
šķēršļiem.
Ja maina asmeni, asmens turētāju un asmens
skrūvi, vienmēr vajag izmantot oriģinālās rezerves
daļas. Neoriģinālas rezerves daļas var radīt traumu
vai bojājumu risku, pat ja tās mašīnai der.
ASMEŅU ASINĀŠANA
Asmeņu asināšana jāveic ar slapjās metodes
uztrīšanu, izmantojot galodu vai tecīlu.
Drošības labad asmeņus nedrīkst asināt ar
smirģeli. Ļoti augsta temperatūra asmeņus var
padarīt trauslus.
Pēc asmens uzasināšanas jāveic tā
stabilizēšana, lai izvairītos no bojājumiem
vibrācijas dēļ.
GLABĀŠANA
GLABĀŠANA ZIEMĀ
Iztukšo benzīna tvertni. Motoru ieslēdz un ļauj tam
darboties, līdz tas apstājas. Benzīns nedrīkst
atrasties tvertnē ilgāk par vienu mēnesi.
Pļaujamo mašīnu paceļ un aizdedzes sveci
atskrūvē. Aizdedzes sveces atverē ielej vienu
ēdamkaroti motoreļļas. Lēnām pavelk startera
rokturi, lai eļļa cilindrā vienmērīgi izplatās.
Pieskrūvē aizdedzes sveci.
Rūpīgi iztīra pļaujamo mašīnu un to glabā sausā
vietā telpās.
APKOPE
Oriģinālās rezerves daļas piegādā servisa
darbnīcas un daudzi izplatītāji.
To sarakstu var atrast STIGA interneta mājas lapā:
www.stiga.com.