Stiga TURBO 55 COMBI Mode D'emploi page 118

All manuals and user guides at all-guides.com
SI
4. Vključite samodejni čok C . POZOR! Tega
položaja ni treba uporabljati pri zagonu toplega
motorja (sl. 32).
5. Pritisnite ročico za zagon/ustavitev G proti
ročaju in takoj zaženite motor s hitrim potegom
zagonske vrvice.
POZOR! Samodejni čok se začne premikati
nazaj, ko ročico za zagon/ustavitev G potisnete
proti ročaju.
Roke in noge imejte vedno dovolj daleč
od vrtljivega rezila ali rezil. Med
delovanjem motorja nikoli ne segajte z
rokami ali nogami pod ohišje rezila ali v
ejektor trave.
USTAVITEV MOTORJA
Motor je lahko takoj po ustavitvi zelo
vroč. Ne dotikajte se glušnika, cilindra
ali hladilnih reber. To lahko povzroči
opekline.
1. Spustite ročico za zagon/ustavitevG (sl. 15), da
ustavite motor. Te ročice ne smete odklopiti
(npr. tako, da jo namestite v pritisnjen položaj
ob ročaj), saj ne boste mogli ustaviti motorja.
Honda: Zaprite dovod goriva.
2. Če ni nikogar ob kosilnici, odstranite kabel z
vžigalne svečke. Odstranite tudi ključ za zagon (*).
Če ročica za zagon/ustavitev ne deluje,
ustavite motor tako, da odstranite kabel
s svečke. Kosilnico takoj odnesite na
popravilo v pooblaščeno servisno
delavnico.
POGON NA ZADNJI KOLESI (*)
Pogon vklopite tako, da pritisnete ročico sklopkeI
proti ročaju. Pogon odklopite tako, da spustite
ročico sklopkeI (sl. 15).
HITROST (*)
Ne dotikajte se ročice za nastavitev
hitrosti, kadar motor ne deluje. To lahko
poškoduje delovanje ročice za
nastavitev hitrosti.
Nastavite primerno hitrost, tako da ročico za
nastavitev hitrosti premaknete v enega od 4
položajev: (sl. 16).
Ti različni položaji imajo te hitrosti:
Položaj :pribl. 2,8 km/h
Položaj 2: pribl. 3,1 km/h
Položaj 3: pribl. 3,6 km/h
Položaj : pribl. 4,5 km/h
114
SLOVENSKO
VIŠINA KOŠNJE
Pred nastavljanjem višine košnje
ugasnite motor.
Višino košnje nastavite dovolj visoko, da
rezila ne pridejo v stik z neravno podlago.
Kosilnica ima samo eno ročico za nastavljanje
višine košnje. Izvlecite ročico in nastavite višino
košnje v tistega od devetih položajev, ki je
najprimernejši za vašo trato (sl. 17).
VZDRŽEVANJE
Na motorju ali kosilnici se lahko
opravljajo servisna dela šele potem, ko
se z vžigalne svečke odstrani kabel.
Ustavite motor in odstranite kabel s svečke, če
boste kosilnico dvigali, npr. med prevozom.
Če je treba kosilnico nagniti, jo morate nagniti
tako, da je svečka v motorju obrnjena navzgor.
Kosilnico nagibajte pri praznem bencinskem
tanku.
ČIŠČENJE
Kosilnico je treba po vsaki uporabi očistiti. To je še
posebej pomembno na spodnji strani ohišja
kosilnice. Sperite jo do čistega s cevjo za zalivanje
vrta. Tako bo kosilnica boljše delala in dlje trajala.
Ne uporabljajte visokotlačnih čistilnih naprav.
Če se je na ohišje kosilnice prisušila trava, jo lahko
odstranite s strganjem. Če je potrebno, spodnjo
stran prebarvajte, da preprečite rjavenje.
Redno čistite glušnik in njegovo okolico,
da odstranite travo, umazanijo in
vnetljive odpadke.
Odstranite pokrov menjalnika tako, da odstranite
vijake S (sl. 27) in očistite okoli menjalnika (*) in
pogonskih jermenov (*) s krtačo ali stisnjenim
zrakom, enkrat ali dvakrat na leto.
Enkrat na sezono z notranje strani očistite
pogonska kolesa (*). Odstranite obe kolesi. S
krtačo ali stisnjenim zrakom odstranite travo in
umazanijo z zobnika in njegovega roba (sl. 18).
Vnovič namestite kolo.
HLADILNI SISTEM
Pred vsako uporabo je treba očistiti hladilni sistem
motorja. S hladilnih reber cilindra in odprtine za
vstop zraka očistite ostanke trave, umazanijo itd.
MAZANJE POGONSKE GREDI (*)
Enkrat na sezono je treba namazati klin na
pogonski gredi. Odstranite kolo (pokrov kolesa,
vijak in podložko).